Nowa pierwsza klasa Emirates

Nowa kolorystyka kabiny jest zdecydowanie bardziej stonowana niż wcześniejsze, mniej też epatuje złoceniami i przepychem. Design pierwszej klasy nawiązuje do wcześniej zaprezentowanego wystroju podniebnego baru w airbusach A380. W wielu miejscach na pokładzie widoczny jest motyw narodowego drzewa Zjednoczonych Emiratów Arabskich  -  jadłoszyna popielatego.

W każdym apartamencie znajdziemy również 32-calowe telewizory z dostępem do 2,5 tys. kanałów IFE oraz słuchawki Bowers & Wilkins z funkcją aktywnego tłumienia hałasu. Pasażerowie dostaną do dyspozycji luksusowe kosmetyki Byredo do pielęgnacji skóry, nawilżające pidżamy od Hydra Active oraz amenity kit z kosmetykami Bulgari. Nowością są również firmowe lornetki, dzięki którym będą mogli obserwować widoki za oknem.

Jedną z największych innowacji w nowym produkcie są wirtualne okna. Dzięki tej technologii nawet pasażerowie siedzący w środkowym rzędzie będą mogli wyjrzeć przez okno. Będą one w czasie rzeczywistym transmitować obraz z kamer na zewnątrz samolotu. Do tej pory jeszcze żaden komercyjny przewoźnik na świecie nie oferował takiego rozwiązania. 

Drugą innowacją technologiczną jest możliwość prowadzenia rozmów wideo z personelem pokładowym. Podróżni, którzy nie będą chcieli mówić do kamery, będą mogli zdalnie komunikować się z załogą za pośrednictwem audio. Ułatwieniem dla personelu są okienka serwisowe w drzwiach, dzięki którym posiłki będą podawane bez pełnego otwierania drzwi do kabiny. 

Pasażerowie będą mieli możliwość indywidualnego wyboru barwy oświetlenia kabiny (z dostępnej palety) oraz kontroli temperatury wewnątrz apartamentu. Podobnego rozwiązania również nie znajdziemy u żadnej innej linii lotniczej.

Przewoźnik nie przewidział jednak żadnych możliwości łączenia kabin, co może być niedogodnością dla osób podróżujących w parach.

Nowy produkt w pierwszej klasie będzie dostępny w niewielu samolotach. Przez najbliższe dwa lata zaledwie dziewięć boeingów 777 będzie wyposażonych w nową kabinę. W nową kabinę będą wyposażone także zamówione boeingi 777X, których dostawy rozpoczną się dopiero w 2020 r. Nie ma planów dotyczących montowania nowej kabiny w airbusach A380.