SAS wycofuje Dash 8-400
Decyzja dotyczy łącznie 27 z 303 maszyn składających się na flotę SAS Group i obejmujących około 5% łącznej liczby miejsc.
SAS Group poczyni wszelkie starania, by złagodzić negatywne konsekwencje decyzji dla pasażerów. Bieżące i średnioterminowe działania podjęte przez SAS w celu zastąpienia samolotów Q400 (wraz z szacowanymi ramami czasowymi) będą obejmować:
- Przegląd sposobu wykorzystania pozostałego potencjału SAS Group i jego realokacja (0-3 miesięcy)
- Wydzierżawienie samolotów wraz z załogą na zasadach tzw. „wet lease” (0-1 miesięcy)
- Wydzierżawienie samolotów bez załogi na zasadach tzw. „dry lease” (3-6 miesięcy)
Równolegle rozpoczęto prace mające doprowadzić do docelowego zastąpienia samolotów tego typu. SAS przewiduje rozpoczęcie wdrażania długofalowego rozwiązania tego problemu w drugiej połowie 2008 roku.
Z wstępnych oszacowań wynika, że negatywny wpływ zaistniałej sytuacji na wynik finansowy SAS Group w pozostałej części tego roku sięgnie około 300-400 milionów koron szwedzkich. Oszacowanie to uwzględnia wspomniane powyżej działania oraz niższy popyt sezonowy w nadchodzących miesiącach. Opiera się ono na prognozie utraconych przychodów, kosztach stałych oraz niekorzystnych skutkach towarzyszących i nakłada się na skutki, o jakich była mowa wcześniej.
SAS Group prowadzi rozmowy z firmą Bombardier na temat możliwych rozwiązań związanych z zaistniałą sytuacją dotyczącą samolotów Q400, w tym również na temat ewentualnego odszkodowania.
SAS na nadzwyczajnym spotkaniu w dniu 28 października podjął decyzję o natychmiastowym, całkowitym wycofaniu z użycia tych samolotów.
W wyniku podjętej decyzji, w najbliższym czasie nastąpi odwołanie niektórych rejsów. Pażerowie otrzymają możliwość zmiany rezerwacji lub zwrotu poniesionych kosztów biletów. Szczegółowe informacje na temat aktualnego rozkładu lotów można znaleźć na stronie internetowej przewoźnika.
Na co najmniej dwa dni SAS został zmuszony do zawieszenia 57 połączeń krajowych i zagranicznych.
Linie poinformowały także, że będą kontynuowały loty do wszystkich miast w Polsce, które znajdują się obecnym rozkładzie lotów: do Gdańska, Poznania, Warszawy i Wrocławia (code-share z Cimber Air).