Rozbił się Suchoj SSJ100 w Indonezji
Dziś (9.05) rosyjski regionalny odrzutowiec Suchoj Superjet 100 (S/N 95004) rozbił się o zbocza wulkanu Salak w Indonezji. Na pokładzie znajdowało się 50 osób, w tym załoga maszyny. Samolot SSJ100 odbywał pierwszą pokazową trasę, o której pisaliśmy w artykule "Suchoj SSJ100 odwiedzi 6 państw w Azji".Maszyna była pilotowana przez rosyjską załogę. Według wstępnych informacji...
hariko
2012-05-11 07:45
hariko
ktgracz,gosc_e6561 ....\" kwietniu 2010 turyści z Francji nie chcieli lecieć na wakacje do Egiptu TU-204 ;-) chodzilo o TU154M, o tym pisalem , historia TU144 jest mi nawet znana, mialem okazje dawno temu nim leciec i nie tak dawno go widziec ...stoi sobie grzecznie w Uljanowsku...
gosc_a3372
2012-05-11 07:44
gosc_a3372
ktgracz,gosc_e6561 ...." kwietniu 2010 turyści z Francji nie chcieli lecieć na wakacje do Egiptu TU-204 ;-) chodzilo o TU154M, o tym pisalem , historia TU144 jest mi nawet znana, mialem okazje dawno temu nim leciec i nie tak dawno go widziec ...stoi sobie grzecznie w Uljanowsku...
ktgracz
2012-05-10 20:55
ktgracz
Tutka 154M, miał coś wspólnego z tym co napisałem -> ten protest francuzów (link w zał.) był spowodowany Smoleńskiem. Co do TU-144 i lotów pokazowych - ostatnio (czerwiec, chyba 2 lata temu) obserwując to co wyczyniały (brakowało tylko by zrobiły beczkę!) A380 w czasie pokazów nad Le Bourget, tak się zastanawiałem czy piloci nie przeginają... niby pusty, ale coś nie wytrzyma, pęknie, samolot runie na ziemię i powtórzy się w mniejszym lub większym stopniu historia z 1973 roku z TU-144 (czytaj -> mld Euro wydane, konstrukcja gotowa, a zamówienia anulowane...). Zawsze zastanawia mnie jak coś takiego się wydarzy, kto przesadził: władze koncernu za bardzo chcą zabłysnąć, czy pilot przekroczył limity, których powinien się trzymać ;/
zobacz link
zobacz link
gosc_e6561
2012-05-10 18:57
hariko: Polecam przeczytanie historii Tu-144. Komentarz ktgracza nie miał nic wspólnego z katastrofą smoleńską.
ktgracz
2012-05-10 16:42
Jak podniesie się wrzawa, tylko patrzeć, że zrobi się powtórka z historii TU-144... ;/ Na szczęście pax'y nie znają się za bardzo na samolotach, więc na trasie do i z KRK może jeszcze trochę polata, a nie będzie taka histeria jak w kwietniu 2010 turyści z Francji nie chcieli lecieć na wakacje do Egiptu TU-204 ;-)
gosc_756bf
2012-05-10 11:13
Dlaczego nie zadziałał gpws? Dlaczego doświadczony kapitan nie reagował jeżeli system działał? Wydaje mi sie ze system został wyłączony zeby nie przeszkadzał załodze w wykonywaniu niskich przelotow nad lotniskiem. Potem nie został ponownie włączony. Załoga poprosiła o zńizanie nie znając topografii terenu był to przecież lot ifr. pewnie liczyli ze system ich ostrzeże przed niebezpieczeństwem. System był wyłączony czuli sie bezpiecznie...
pcharasz
2012-05-10 10:40
Kolejne głosy w sprawie przyczyny katastrofy. Przeważa opinia o błędzie pilota. Podobno pilot złamał przepisy dotyczące latania w tym rejonie. Minimalna wysokość to 3500m, dlatego nie wiadomo po co poprosił o zgodę na zejście na 1800m.
zobacz link
zobacz link
pcharasz
2012-05-10 10:17
No właśnie, to by dało im nie więcej niż 20 sekund na reakcję, zakładając, że np. nie byli dużo poniżej szczytu góry, czyli że w ogóle to było do wykonania. Zastanawia mnie natomiast, czy samolot nie powinien ostrzec pilotów przed zbliżającą się przeszkodą? Tzn., czy radar nie pokazuje ukształtowania terenu i takie tam?
dareck
2012-05-10 09:58
dareck
gosc_b1bc2: Póki co możemy sobie pozgadywać... przypuszczam, że lecąc przynajmniej 400km/h widoczność rzędu 2000m średnio pozwala na prawidłową ocenę sytuacji...
pcharasz
2012-05-10 09:44
Jakarta Post pisze, że na pokładzie było 45 osób. Miało być 50, ale w ostatniej chwili 5 osób zrezygnowało.
zobacz link
zobacz link
gosc_bc5aa
2012-05-10 09:31
Jakkolwiek okrutnie by to nie brzmiało, to z punktu widzenia producenta najlepiej byłoby, gdyby przyczyną okazała się pewna niefrasobliwość pilotów...
gosc_b5351
2012-05-10 06:46
ehm, średnio to wygląda aby ktokolwiek mógł przeżyć
zobacz link
zobacz link
pcharasz
2012-05-09 23:01
Z lotniska Halim do okolic Bogoru, gdzie podobno zniknęli z radaru nawet nie ma 40 kilometrów. Teren w okolicy jest bardzo górzysty, w pogodny dzień nawet te góry z Dżakarty widać, ale skoro pogoda była zła i widoczność tylko 2000m, to kiepsko to widzę...
andrzej
2012-05-09 20:57
andrzej
Może działają bo ich na przykład ktoś nie wziął na pokład i zostawił w domu ? Nie ma co robić sensacji z takich newsów bo to nic nie znaczy, a za chwilę będzie wyjaśnienie np. takie jak podałem wyżej, o ile w ogóle to nie kaczka dziennikarska.
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Ethopian opóźni inauguracje połączenia do Warszawy
jsg
jsg
Podkreślał w wywiadzie, oświadczeniu ? Możesz podac jakieś źródło?...
2 dni, 1 godzinę temu
wroord