Producenci samolotów razem dla biopaliw

Wczoraj (22.03) Airbus, Boeing oraz Embraer podpisali list intencyjny dotyczący współpracy przy rozpowszechnieniu biopaliw lotniczych po przystępnych cenach. Trzech wiodących producentów samolotów porozumiało się w sprawie prowadzenia spójnych rozmów z rządami, producentami biopaliw oraz innymi ważnymi uczestnikami rynku oraz wspierania i zwiększania dostępności biopaliw dla samolotów odrzutowych.
   
Prezesi trzech firm produkujących samoloty podpisali porozumienie podczas szczytu poświęconemu lotnictwu i środowisku - Air Transport Action Group (ATAG) który odbywa się w Genewie.

- Jest czas na konkurencję, ale też na współpracę. Dwa największe wyzwania stojące przed naszą branżą to cena ropy oraz wpływ lotnictwa na środowisko. Dzięki współpracy z Airbusem i Embraerem w obszarze zrównoważonego rozwoju biopaliw, możemy przyspieszyć ich rozwój i ograniczać wpływ naszej branży na środowisko - powiedział Jim Albaugh, prezes Boeing Commercial Airplanes.

- Osiągnęliśmy bardzo dużo w ciągu ostatnich 10 lat w zakresie ograniczania emisji CO2 – ruch pasażerski wzrósł o 45%, podczas gdy zużycie paliw wzrosło tylko o dodatkowe 3% - powiedział Tom Enders, prezes Airbusa.

- Produkcja i wykorzystanie biopaliw w lotnictwie są kluczowe dla osiągnięcia bardzo ambitnych celów ograniczania emisji CO2 jakie stoją przed naszą branżą. Dążymy do tego poprzez inwestowanie w badania i nowe technologie, rozwijanie międzynarodowego systemu produkcji oraz wspieranie Komisji Europejskiej, która zakłada, że do 2020 roku biopaliwa będą miały 4% udział w lotnictwie - dodał.



- Wszystkim nam zależy na byciu pionierami w tworzeniu i rozwijaniu nowych technologii, które umożliwią wykorzystanie biopaliw w lotnictwie, a dzięki współpracy, ten proces będzie szybszy i sprawniejszy - powiedział Paulo César Silva, prezes Embraer Commercial Aviation.

- Niewiele osób ma świadomość, że program biopaliw samochodowych, który stworzyliśmy w Brazylii, rozpoczął się w naszych centrach badań aeronautycznych w latach 70-tych i wciąż wytycza nowe ścieżki rozwoju - dodał Silva.

Porozumienie dotyczące współpracy wspiera strategię branży zmierzającą do ograniczania spalin i emisji CO2. Ciągłe innowacje to efekt rynkowej konkurencji, która popycha producentów samolotów w kierunku coraz bardziej zaawansowanych rozwiązań produktowych i optymalizacji transportu lotniczego. Te działania zmierzają do zapewnienia zrównoważonego rozwoju rynku lotniczego i osiągnięcia do 2050 roku poziomu emisji z 2005 roku.

- Fakt, że liderzy branży lotniczej, pomimo konkurencji, porozumieli się w kwestii biopaliw dowodzi, jak ważny dla sektora lotniczego jest zrównoważony rozwój. Takie porozumienia branżowe, pokazują że przemysł lotniczy robi wszystko co może, żeby ograniczać emisje i rozwijać społeczną świadomość na temat środowiska - powiedział Paul Steele, dyrektor ATAG.

Airbus, Boeing i Embraer są członkami Stowarzyszenia Zrównoważonych Użytkowników Paliw (Sustainable Aviation Fuel Users Group, www.safug.org), w skład którego wchodzą 23 wiodące firmy odpowiedzialne za około 25% światowego zużycia paliwa w branży lotniczej. Boeing i Embraer współpracują także w obszarze tworzenia branży biopaliw w Brazylii i badań nad nowymi technologiami zwiększającymi potencjał wydobywczy i dostępność biopaliw. Boeing i Airbus są także zaangażowani w tworzenie programów dostarczania biopaliw w różnych częściach świata. Wszyscy trzej producenci odbyli już loty swoich samolotów wykorzystując biopaliwa i wspierają międzynarodowe organizacje badające i dopuszczające biopaliwa do użycia w lotnictwie komercyjnym.

Fot. Boeing Media