Jak to się dzieje, że specjalne torby podróżne (tzw. kabinówki) przechodzą weryfikację w Ryanairze, a w Wizz Airze uznawane są za ponadwymiarowe? Kabinówki są przecież przeznaczone dla pasażerów podróżujących tylko z bagażem podręcznych. Ich wymiary (55 x 40 x 20 cm) są równe limitom nałożonym przez tanich przewoźników.

Pani Joanna, nasza czytelnicza ze Szczecina, lecąc z Rzymu do Poznania przekonała się, że wymiarowa torba okazała się za duża. Pani Joanna nabyła kabinówkę specjalnie po to, by zmieścić się w limitach.

- Kupiłam torbę o wymiarze 53 x 38 x 20 cm. Zależało mi, aby walizeczka miała kółka i wyciągana rączkę. Producent na metce podawał wymiary, które były wystarczające w odniesieniu do wymaganych przez tę linię - mówi pani Joanna.

Przy check-inie okazało się, że walizka nie mieści się do kosza weryfikującego rozmiar.


- Była szersza o 2 cm. Walizka weszłaby "na siłę", ale obsługa stwierdziła, że musi wejść luźno. Nie pomogło pokazywanie metki z podanymi wymiarami. Najczęściej wszyscy producenci podają na metkach wymiary samego pudła i nie uwzględniają wielkości kółek i rączki - wyjaśnia pani Joanna.

- Co ciekawsze podeszłam do kosza sprawdzającego bagaże linii Ryanair i tu... walizka weszła bez problemu - dziwi się nasza czytelniczka.

Na prośbę naszej czytelniczki sprawdziliśmy wymiary koszy obydwu przewoźników.

Wizz Air dokładny co do milimetra

Okazuje się, że wymiary wzorca bagażu w Wizz Air są dokładnie takie, jak podawane przez linię. Czyli 55 x 40 x 20 cm. Nie ma nawet centymetra zapasu.

Weryfikacja odbywa się w pozycji bocznej - najdłuższy wymiar jest umieszczony w poziomie. W takiej pozycji kółka muszą być z boku - stąd może się zdarzyć, że nie zmieszczą się do wzorca.

Ryanair bardziej tolerancyjny

Ryanair, uchodzący za bardziej restrykcyjną linie, okazuje się bardziej wyrozumiały dla pasażera podróżującego z bagażem podręcznym i dopuszcza kilkucentymetrową tolerancje.

Wzorzec bagażu Ryanaira jest o 2-3 cm większy i wynosi 58 x 42 x 22 cm. I to pomimo, że oficjalnie limit jest identyczny jak w Wizz Airze (55 x 40 x 20 cm).



 

Dodatkowo bagaż sprawdzany jest w pozycji stojącej, więc nie ma problemów z niemieszczącymi się kółkami.

Zmierzyliśmy również różne modele walizek-kabinówek. Wszystkie miały od 50 do 55 cm długości, lecz po doliczeniu kółek ponad połowa modeli przekraczała dopuszczalny limit 55 cm. Trzeba jednak przyznać, że nie brakowało takich, które nawet z kółkami były krótsze.

A jakie są Wasze doświadczenia z bagażem podręcznych u tanich przewoźników?

Paweł Cybulak
fot. Dominik Sipiński