Lublin: Matura z... lotniska

14 czerwca 2011 16:28
4 komentarze
Reklama
Lubelskie lotnisko na przełomie roku 2011/2012 rozpocznie kompletowanie załogi do obsługi przyszłych pasażerów. Pracę znajdą osoby odpowiedzialne za bezpieczeństwo portu, m.in. strażacy, pracownicy ochrony, pracownicy techniczni, a także niewielka liczba pracowników administracyjnych.

Docelowo lotnisko planuje zatrudnić 140 osób. Najbardziej pożądani są aplikanci z doświadczeniem zawodowym związanym z obsługą lotniska, choć jak utrzymuje prezes spółki Port Lotniczy Lublin Grzegorz Muszyński potrzebne są osoby z każdym wykształceniem.

Aby stać się członkiem załogi świdnickiego lotniska oprócz pokonania konkurencji, trzeba jeszcze pozytywnie ukończyć szkolenie i uzyskać niezbędne certyfikaty. Kandydaci będą musieli zdać tzw. "maturę z lotniska" czyli egzamin teoretyczny z funkcjonowania lotniska, po czym zaliczyć szkolenie praktyczne organizowane w innych krajowych portach lotniczych.

Za przygotowanie teoretyczne odpowiedzialna będzie Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie. Stosowne porozumienie między zarządem Portu Lotniczego Lublin oraz rektorem WSOSP zostało zawarte 23 maja. Ponadto, lotnisko stanie się również miejscem pracy dla oficerów służb państwowych – celników czy nawigatorów, których wyszkoleniem zajmuje się Polska Agencja Żeglugi Powietrznej.

Przypomnijmy, że Port Lotniczy Lublin ma być gotowy do obsługi pierwszych pasażerów już w drugiej połowie 2012 roku.

Justyna Żyła

Ten artykuł powstał na podstawie materiałów prasowych nadesłanych do redakcji przez podmiot trzeci. Portal Pasazer.com nie bierze odpowiedzialności za merytoryczną treść artykułu, którego nie jest autorem.

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
mlodyy1985 2011-06-15 12:01   
mlodyy1985 - Profil mlodyy1985
Oczywiście, że RZE, WAW czy nawet KRK są konkurencją, ale nie aż taką jak dla IEG jest BER czy POZ. Muszą zypnąć groszem, bo inaczej będą płacić tak czy siak za utrzymanie lotniska niezależnie od ruchu, lepiej zapłacić i mieć ruch niż nie mieć wcale. Poza tym samorząd dopłaca do PKP czy PKS, więc dlaczego nie mieliby wspierać komunikacji lotniczej, w tym również przyciągającej biznes?
4tech 2011-06-15 00:07   
4tech - Profil 4tech
mlodyyy1985, nie ma konkurencji? Hmm, WAW i RZE nie są konkurencja dla Lublina? Odległości podobne jak z IEG do SXF/TXL. Sypnac groszem? Jak sypniesz raz groszem dla FR/W6 będziesz sypal ciagle, gdyż te linie działają:)
mlodyy1985 2011-06-14 23:45   
mlodyy1985 - Profil mlodyy1985
Aż tyle to nie, ale trzeba będdzie na początek sypnąc groszem liniom lotniczy, żeby weszły na nowe nieznane lotnisko. Akurat port w Lublinie w porównaniu z Babimostem jest świetnie położony(nie tak daleko) miasto jest większe, nie ma konkurencji w postaci szerokiej oferty portów jak np. z Lubuskiego można pojechac do Berlina.
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy