Certyfikacja Antonowa An-158
Piotr Bożyk
Reklama
Antonow An-158 otrzymał wszystkie potrzebne certyfikaty zdatności do lotu. Model An-158 o zasięgu 2500 km posiada dłuższy kadłub od Antonowa An-148 i będzie w stanie zabrać na pokład do 99 osób.
Lotniczy Komitet Międzypaństwowy (MAK) potwierdził, że samolot jest w stanie operować przy bocznym wietrze dochodzącym do 29 węzłów (54km/h) podczas startu i lądowania. Potwierdza również, że An-158 jest przystosowany do podejść ILS najwyższej kategorii IIIa i tym samym spełnia normy nawigacyjne ICAO.
MAK wręczył świadectwo homologacji podczas uroczystości z udziałem szefa administracji państwowej lotnictwa Ukrainy i ukraińskiego premiera, która odbyła się w Kijowie.
Wkrótce MAK uzupełni certyfikat bazowego modelu An-148, w którym zostanie przyjęta wersja kokpitu w języku angielskim.
Piotr Bożyk
Fot. Antonow
Lotniczy Komitet Międzypaństwowy (MAK) potwierdził, że samolot jest w stanie operować przy bocznym wietrze dochodzącym do 29 węzłów (54km/h) podczas startu i lądowania. Potwierdza również, że An-158 jest przystosowany do podejść ILS najwyższej kategorii IIIa i tym samym spełnia normy nawigacyjne ICAO.
MAK wręczył świadectwo homologacji podczas uroczystości z udziałem szefa administracji państwowej lotnictwa Ukrainy i ukraińskiego premiera, która odbyła się w Kijowie.
Wkrótce MAK uzupełni certyfikat bazowego modelu An-148, w którym zostanie przyjęta wersja kokpitu w języku angielskim.
Piotr Bożyk
Fot. Antonow
kudak
gość
Michalina12
wroord