Mikosz: Dreamlinery w 2011 roku
Reklama
- Pierwsze maszyny typu Dreamliner mogą się pojawić we flocie polskiego przewoźnika jesienią 2011 r., a nie, jak ostatnio zakładano, w 2012 r. - poinformował Sebastian Mikosz, prezez PLL LOT. Narodowy przewoźnik Polski będzie pierwszą europejską linią, w barwach której latał będzie Dreamliner.
- Jest duża szansa, że w okolicach listopada 2011 roku odbierzemy od razu trzy samoloty - dodał Mikosz, który wrócił z Seattle, gdzie produkowane są maszyny Boeinga. - Naszym celem od samego początku było przyspieszenie dostaw samolotów.
W najbliższych dniach ma zostać podpisany aneks do umowy w zakresie terminów dostaw. Zgodnie z ubiegłorocznym porozumieniem dwóch kontrahentów - LOT i Boeing - termin dostaw maszyn przesunięty został na 2012 rok, kiedy to do Polski trafić miało 5 nowych samolotów, a kolejne trzy w terminie do 2015 roku.
Mikosz odniósł się także do wyposażenia i konfiguracji Dreamlinerów LOT-u. Ich pokłady podzielone zostaną na trzy klasy podróżowania: biznes, klasa ekonomiczna o podwyższonym komforcie oraz klasa ekonomiczna.
- Widzieliśmy, jak będą wyglądały fotele w tych trzech klasach, jakie będą między nimi odstępy. Do lipca musimy podpisać wszystkie techniczne uzgodnienia - po to, żeby samolot mógł już być wewnątrz budowany według naszych oczekiwań - powiedział prezes polskiej firmy.
Pierwszym na świecie odbiorcą Dreamlinera ma być japońska linia ANA. Samoloty do Japonii mogą trafić jeszcze w tym roku.
- Jest duża szansa, że w okolicach listopada 2011 roku odbierzemy od razu trzy samoloty - dodał Mikosz, który wrócił z Seattle, gdzie produkowane są maszyny Boeinga. - Naszym celem od samego początku było przyspieszenie dostaw samolotów.
W najbliższych dniach ma zostać podpisany aneks do umowy w zakresie terminów dostaw. Zgodnie z ubiegłorocznym porozumieniem dwóch kontrahentów - LOT i Boeing - termin dostaw maszyn przesunięty został na 2012 rok, kiedy to do Polski trafić miało 5 nowych samolotów, a kolejne trzy w terminie do 2015 roku.
Mikosz odniósł się także do wyposażenia i konfiguracji Dreamlinerów LOT-u. Ich pokłady podzielone zostaną na trzy klasy podróżowania: biznes, klasa ekonomiczna o podwyższonym komforcie oraz klasa ekonomiczna.
- Widzieliśmy, jak będą wyglądały fotele w tych trzech klasach, jakie będą między nimi odstępy. Do lipca musimy podpisać wszystkie techniczne uzgodnienia - po to, żeby samolot mógł już być wewnątrz budowany według naszych oczekiwań - powiedział prezes polskiej firmy.
Pierwszym na świecie odbiorcą Dreamlinera ma być japońska linia ANA. Samoloty do Japonii mogą trafić jeszcze w tym roku.