Emirates: Modyfikacja rozkładu w związku z zamknięciem drogi startowej
Zmiany w rozkładzie podyktowane są m. in. planowanym na kwiecień i maj zamknięciem południowej drogi startowej na lotnisku w Dubaju oraz nadążeniem za dynamicznie zmieniającymi się potrzebami pasażerów na całym świecie.
Reklama
Zamknięcie południowego pasa startowego na lotnisku Dubai-International potrwa od 16 kwietnia do 30 maja 2019 r. Wyłączenie z użytkowania drogi startowej jest podyktowane przeprowadzeniem na niej wymaganych prac konserwacyjnych.
Z tego powodu wiele lotów Emirates zostanie odwołanych, przełożonych na inną godzinę lub będzie realizowanych innym samolotem, tak aby ograniczyć niedogodności dla pasażerów. We wspomnianym okresie 45 dni przewoźnik nie będzie wykorzystywał nawet 48 samolotów w swojej flocie, a liczba lotów wykonywanych przez Emirates spadnie o 25%.
- Ateny w Grecji - od 31 marca do 26 października 2019 r. przewoźnik wprowadzi drugie codzienne połączenie do greckiej stolicy. Od 31 marca do 15 kwietnia i od 1 do 26 października połączenie to będzie realizowane przez boeinga 777-300ER, z kolei od 31 maja do 31 września - airbusem A380. Emirates nie będzie realizował drugiego połączenia dziennie w trakcie konserwacji pasa startowego w Dubaju.
- Rzym we Włoszech - od 31 marca do 26 października Wieczne Miasto będzie obsługiwane aż trzykrotnie w ciągu doby. Trzecie połączenie, realizowane przez boeinga 777-300ER, zostanie zawieszone na czas zamknięcia południowego pasa startowego w Dubaju.
- Sztokholm w Szwecji - w lipcu i sierpniu 2019 r. Emirates obsłuży tam dwa połączenia dziennie realizowane przez boeinga 777-300ER.
- Zagrzeb w Chorwacji - w okresie od 31 marca do 26 października linie Emirates będą ponownie samodzielnie wykonywać codzienne połączenia do Zagrzebia realizowane przez boeinga 777-300ER - obecnie połączenia do chorwackiej stolicy wykonują linie Flydubai w wykorzystaniem mniejszego samolotu. Jednak na czas zamknięcia pasa startowego w bazie przewoźnika częstotliwość lotów zostanie ograniczonas do czterech tygodniowo.
- Casablanca w Maroku - 1 czerwca przewoźnik wprowadzi tam drugie połączenie dziennie. Rejs będzie realizowany przez boeinga 777-300ER, który uzupełni dotychczasowe loty siedem razy w tygodniu obsługiwane przez airbusa A380.
- Abudża w Nigerii - 1 czerwca wprowadzone zostaną trzy dodatkowe połączenia tygodniowo do Abudży realizowane przez boeinga 777-300ER, które zwiększą częstotliwość lotów do stolicy Nigerii do siedmiu tygodniowo.
- Akra w Ghanie - od 2 czerwca linie Emirates wprowadzą cztery dodatkowe połączenia tygodniowo do Akry realizowane przez boeinga 777-300ER, tym samym zwiększając częstotliwość lotów do stolicy Ghany do 11 tygodniowo.
- Konakry w Gwinei i Dakar w Senegalu - od 1 czerwca boeing 777-300ER będzie realizował jedną dodatkową rotację łączącą te miasta z Dubajem w ciągu tygodnia.
Emirates wprowadzą także niedawno zmodernizowanego boeinga 777-200LR w konfiguracji dwuklasowej na trasie do Rio de Janeiro w Brazylii obsługiwanej raz dziennie. Samolot po wylądowaniu w Rio cztery razy w tygodniu będzie realizował połączenie do stolicy Argentyny - Buenos Aires, a w pozostałe trzy dni – do Santiago w Chile. Jednocześnie bezpośrednia trasa do Chile będzie zawieszona w okresie modernizacji drogi startowej w Dubaju.