Pierwszy A321neo w British Airways. Pożegnanie B767
Jakub Kolanko
W piątek (23.11) pierwszy airbus A321neo w barwach British Airways oznaczony numerem rejestracyjnym G-NEOR wylądował na lotnisku Heathrow po przylocie z fabryki producenta w Hamburgu.
Reklama
Brytyjski przewoźnik w 2010 roku dokonał zamówienia na 25 sztuk modelu A320neo oraz 10 większych maszyn A321neo, z których jeszcze 3 mają zostać dostarczone do końca tego roku. Pozostałe 6 maszyn ma pojawić się w Londynie przed końcem przyszłego roku. Airbusy mają być zasilane silnikami LEAP-1A produkcji CMF International.
Na pokładzie A321neo znajduje się 235 miejsc dla pasażerów - wszystkie w klasie ekonomicznej. British Airways krytykowany jest z tego powodu za zbyt ciasne rozmieszczenie rzędów foteli i przez to bardzo małą ilość miejsca dla pasażerów. Warto wspomnieć, że dokładnie tyle samo miejsc znajduje się na pokładach airbusów A321neo użytkowanych przez tanią linię easyJet, a odstęp pomiędzy oparciami foteli na pokładzie BA wynosi 29 cali, a więc o cal mniej niż standardowo w boeingach latających w barwach linii Ryanair.
Nowy nabytek British Airways ma po raz pierwszy wzbić się w powietrze z pasażerami już 2 grudnia br. i polecieć do Oslo oraz Dublina.
Dodatkowo w niedzielę (25.11) po raz ostatni na lotnisku Heathrow wylądował boeing 767 w malowaniu narodowego brytyjskiego przewoźnika. Wykonał on lot z cypryjskiej Larnaki. Mieścił na pokładzie 244 pasażerów. Model ten zastępowany był sukcesywnie boeingami 787, których obecnie we flocie jest 30.
- Te samoloty przez długi czas wykorzystywane były do dalekich lotów, jednak w ostatnich latach dostosowane zostały do obsługi połączeń krótkodystansowych do takich miast jak Ateny, Frankfurt, Sztokholm czy Moskwa, a nawet krajowych. 767 był prawdziwym brylantem naszej floty i zapewniał podróżującym komfort na najwyższym poziomie. Tak się składa, że pożegnanie boeingów 767 pokryło się z odbiorem 30. egzemplarza 787, który zapewnia pasażerom wyjątkowe podniebne doświadczenia - przeczytać możemy w oświadczeniu British Airways.
Pierwszy egzemplarz boeinga 767 trafił do British Airways w 1990 roku i na początku wykonywał krótkie loty pomiędzy Londynem a Paryżem, a wkrótce służył do lotów dalekodystansowych. Jak podaje przewoźnik, ich samoloty tego modelu pojawiały się w swojej karierze najczęściej na niemieckim lotnisku we Frankfurcie. Dwie ostatnie sztuki 767 zostały umieszczone w składowisku samolotów w Walii.
fot.: Wikimedia commons
gość_6d6ce
Landor
Michalina12
wroord