Brexit zmusi easyJet do przenosin - Pasazer.com



×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


Brexit zmusi easyJet do przenosin


Przedstawiciele Unii Europejskiej ostrzegli linie lotnicze z Wielkiej Brytanii, że po Brexicie będą musieli przenieść bazę na teren wspólnoty, aby móc korzystać z wolnego nieba nad Europą - donosi "Guardian".


Według brytyjskiego dziennika podczas spotkania z wysokimi rangą przedstawicielami Unii szefowie brytyjskich linii lotniczych zostali ostrzeżeni, że Brexit odbierze im prawo do obsługi lotów na terenie wspólnoty. Zgodnie z unijnym prawem, loty między krajami wspólnoty mogą bez ograniczeń wykonywać jedynie linie zarejestrowane w Unii i krajach EFTA. 

Tymczasem po Brexicie status przewoźnika unijnego stracą m.in. easyJet i FlyBe. Linie te będą musiały albo przenieść siedzibę i miejsce rejestracji do jednego z krajów unijnych, albo pozyskać nowego większościowego akcjonariusza zarejestrowanego w Unii. W innym wypadku stracą dostęp do kontynentalnego rynku. 

"Guardian" informuje, że restrykcje obejmą też Ryanaira, ale to wydaje się mało prawdopodobne, bo przewoźnik ten jest zarejestrowany w Irlandii, a nie w Wielkiej Brytanii. Problemów nie powinno mieć też British Airways, po spółka-matka tej linii, IAG, jest zarejestrowana w Hiszpanii. 

easyJet już wcześniej sugerował, że pozyska certyfikat operatora lotniczego w jednym z krajów Unii. 

Zapowiedzi przedstawicieli wspólnoty świadczą o tym, że warunki Brexitu mogą być bardzo twarde. Obecnie dostęp do unijnego rynku mają nie tylko linie zarejestrowane w 28 krajach członkowskich, ale też norweskie, szwajcarskie i islandzkie (czyli z państw Europejskiego Obszaru Wolnego Handlu). Rząd w Londynie liczy na wynegocjowanie umowy z Brukselą podobnej właśnie do norweskiej czy szwajcarskiej. Doniesienia "Guardiana" świadczą jednak o tym, że Unia nie zamierza się na to zgodzić i chce całkowicie odciąć Wielką Brytanię od swojego rynku wewnętrznego. 

Wielka Brytania będzie też musiała wynegocjować z Unią umowę dotyczącą warunków obsługi tras między tymi dwoma wspólnotami. Nie wiadomo, na ile "otwarty" będzie unijno-brytyjski rynek.

"Guardian" zaznacza, że jeśli Unia zamknie brytyjskim spółkom dostęp do swojego rynku wewnętrznego, to w zamian europejskie linie mogą stracić prawo do wykonywania lotów wewnątrz Wielkiej Brytanii. To w praktyce najbardziej zaszkodziłoby Ryanairowi, który obsługuje trasy krajowe między Londynem a Szkocją. 


Reklama


Booking.com
gość_1fc5f - Profil
gość_1fc5f
  

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!
Wylot:
Przylot:
  • Data wylotu:
  • Data powrotu:
Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie