×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


Singapore powróci na najdłuższe trasy dzięki A350-900ULR


Linia Singapore Airlines została pierwszym klientem A350 w wersji -900ULR (Ultra Long Range) czyli modelu o bardzo długim zasięgu dzięki któremu będzie mogła powrócić na najdłuższe trasy pasażerskie zamknięte jesienią 2013 r.


W ramach nowej umowy singapurska linia zwiększyła także zamówienie A350. Przewoźnik po sierpniowej anulacji posiadał 63 zakontraktowane maszyny do dostawy. Obecnie zwiększono zamówienie o cztery dodatkowe samoloty A350-900. Warto dodać, że siedem z 67 maszyn będzie modelami A350-900ULR.

Najnowszy A350-900ULR będzie zoptymalizowany pod kątem lotów z Singapuru do USA bez międzylądowania. Jeszcze dłuższy zasięg będzie możliwy dzięki modyfikacji układu paliwowego, zwiększeniu ładowności paliwa do 165 tys. litrów, zwiększeniu maksymalnej masy startowej (MTOW) do 280 ton, a także kilku aerodynamicznym ulepszeniom.

Co więcej, wyjątkowa elastyczność oferowana przez A350XWB umożliwi liniom lotniczym zmianę konfiguracji swoich A350-900ULR do standardowej wersji A350-900 w ciągu kilku dni.

http://www.pasazer.com/img/images/normal/A350-900_ULR_SIA.jpg
Jesienią 2013 r. Singapore Airlines zakończyły obsługiwanie najdłuższych na świecie lotniczych tras do Los Angeles i Nowego Jorku (Newark), które liczyły kolejno 14,1 tys. km i 16,7 tys. km. Rejsy obsługiwane były samolotami airbus A340-500, które zabierały na pokład 100 pasażerów w jednoklasowej konfiguracji klasy biznes. Zamknięte trasy mają powrócić w 2018 r.

A350-900 jest porównywalny wielkością z A340-500. Najnowszy samolot Airbusa jest jedynie o metr krótszy od A340-500 (67,9 m) i jego całkowita długość wynosi 66,9 m. Natomiast jest szybszy od A340 (0.83 Mach/881 km/h) i może lecieć z prędkością 903 km/h (0.85 Mach) i co najważniejsze ma szerszą kabinę o 36 cm.

Obecnie flota linii SIA składa się ze 106 samolotów: 31 airbusów A330-300, 19 A380, 23 boeingów B777-200ER oraz 33 większych B777: siedmiu B777-300 oraz 26 B777-300ER. Przewoźnik oczekuje obecnie na dostawę 106 samolotów: trzech airbusów A330-300, 67 A350-900XWB, pięciu A380-800, jednego B777-300ER oraz 30 B787-10 Dreamliner.

Fot. Aiirbus Media


gość_8e41a - Profil
gość_8e41a
  

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!
Wylot:
Przylot:
  • Data wylotu:
  • Data powrotu:
Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie