Airbusy podrożały o ponad 3 proc.
O niemal 3,3 proc. droższe będą w 2015 r. samoloty produkcji Airbusa. Katalogowe ceny maszyn wahają się od 74,3 mln dolarów za A318 do 428 mln dolarów za A380.
Reklama
Nowy cennik będzie obowiązywać od 1 stycznia 2015 r. Wzrost cen o 3,27 proc. został skalkulowany zgodnie ze standardową formułą eskalacji na okres od stycznia 2014 r. do stycznia 2015 r. i pozwoli firmie na zachowanie rentowności - wyjaśnia Airbus w komunikacie prasowym.
- Nasze nowe ceny na 2015 r. odzwierciedlają wartość nowoczesnej, kompleksowej i paliwooszczędnej rodziny samolotów Airbusa. Nadal obserwujmy duży popyt na nowoczesne, innowacyjne samoloty Airbusa we wszystkich kategoriach rozmiarowych - powiedział John Leahy, główny dyrektor operacyjny Airbusa ds. klientów.
Średnie ceny katalogowe poszczególnych rodzin samolotów kształtują się następująco:
- A318 - 74,3 mln dolarów
- A319 - 88,6 mln dolarów
- A320 - 97,0 mln dolarów
- A321 - 113,7 mln dolarów
- A319neo - 97,5 mln dolarów
- A320neo - 106,2 mln dolarów
- A321neo - 124,4 mln dolarów
- A330-200 - 229,0 mln dolarów
- A330-800neo - 249,6 mln dolarów
- A330-200 Freighter - 232,2 mln dolarów
- A330-900neo - 284,6 mln dolarów
- A350-800 - 269,5 mln dolarów
- A350-900 - 304,8 mln dolarów
- A350-1000 - 351,9 mln dolarów
- A380-800 - 428,0 mln dolarów.
Faktyczne ceny zależą m.in. od wagi projektowej, wyboru silników czy stopnia dostosowania samolotu. Każdy klient prowadzi również negocjacje ceny z Airbusem.