Warszawa - Bazylea

Linie lotnicze Swiss International Air Lines otwierają 17 stycznia 2007 roku bezpośrednie połączenie z Warszawy do Bazylei, dowiedział się portal Pasazer.com.

Na razie przewoźnik oficjalnie nie potwierdza tej informacji, jednak z wielu źródeł dowiedzieliśmy się, że rejsy odbywać się będą trzy razy w tygodniu (we wtorki, czwartki i soboty) samolotem Avro RJ100 Avroliner.

Projektowany rozkład lotów wygląda następująco:

• Warszawa 12:20 - Bazylea 14:20 (-2-4---) sprawdź
• Warszawa 18:25 - Bazylea 20:25 (-----6-) sprawdź
• Bazylea 09:50 - Warszawa 11:50 (-2-4---) sprawdź
• Bazylea 15:55 - Warszawa 17:55 (-----6-) sprawdź

Portal dowiedział się również, że oficjalny komunikat w tej sprawie zostanie wydany przez przewoźnika 26 października 2006 roku. Wtedy też poznamy szczegóły, w tym ceny oferowanych biletów.

Będzie to pierwsze bezpośrednie połączenie z Polski do tego szwajcarskiego miasta leżącego u styku granic trzech państw: Szwajcarii, Niemiec i Francji, nad rzeką Ren, u ujścia rzek Birs i Wiese. Miasto Bazylea tworzy razem z gminami Riehen i Bettingen półkanton Bazylea-Miasto.

Bazylea jest po Zurychu i Genewie trzecim co do wielkości miastem Szwajcarii oraz centrum szwajcarskiego przemysłu chemicznego i farmaceutycznego.

Lotnisko Bazylea/Miluza/Fryburg (znane też jako EuroAirport, kody IATA: BSL, MLH, EAP, kod ICAO: LFSB) jest międzynarodowym portem lotniczym, trzecim pod względem wielkości w Szwajcarii po lotnisku Zurych-Kloten i Genewie-Cointrin. EuroAirport leży ok. 4 km na północny zachód od Bazylei przy francuskiej wsi Blotzheim, a korzystają z niego także Miluza (Francja) oraz Fryburg Bryzgowijski (Niemcy); EuroAirport działa od 8 maja 1946 roku. Wcześniej bazylejskie lotnisko znajdowało się na Sternenfeld w Birsfelden.

EuroAirport leży na terenie Francji i jest spółką publiczną działającą wg prawa międzynarodowego z siedzibą we Francji, korzysta jednak ze statusu dwunarodowego na mocy francusko-szwajcarskiej umowy międzypaństwowej z 1949 roku. W jej ramach EuroAirport obejmuje także szwajcarską strefę celną oraz jest połączony drogą wolnocłową z Bazyleą. Dojazd do niego jest możliwy ze Szwajcarii drogą eksterytorialną (np. autobusem 50 z dworca SBB). Wewnątrz strefy lotniska przebiega granica celna.

Z powodu tej sytuacji podróżni napotykają na kilka osobliwości:

1. W niektórych lotach na EuroAirport lotnisko docelowe opisane jest jako Bazylea, Szwajcaria (kod IATA: BSL), a w innych - Miluza, Francja (kod IATA: MLH). Czasem stosowany jest też kompromisowy opis EuroAirport (kod IATA: EAP). W każdym przypadku można mimo to korzystać z przejść do Francji i do Szwajcarii. Szukając zatem lotu do EuroAirportu warto sprawdzić wszystkie trzy warianty, gdyż ten szczegół nie jest znany we wszystkich biurach podróży.

2. W przeciwieństwie do większości innych lotnisk, odbiór bagażu odbywa się przed kontrolą paszportowo-celną. Dopiero po przejęciu bagażu należy przejść, zgodnie z wyborem, przez kontrolę francuską lub szwajcarską.

3. Kiedy podróżny zdążający od strony Szwajcarii zmierza na lot odbywający się wewnątrz strefy Schengen, kontrola wyjazdowa ze Szwajcarii i wjazdowa do strefy Schengen odbywa się jeszcze na lotnisku. Można także dojechać na lotnisko od strony francuskiej i wtedy kontrola odbywa się w drodze na lotnisko, a nie na samym lotnisku. Odpowiednio odwrotnie rzecz się ma w przypadku podróżnych przylatujących ze strony francuskiej i jadących do Szwajcarii.

EuroAirport oferuje szereg dogodnych połączeń lotniczych, szczególnie na Wyspy Kanaryjskie. Swiss International Air Lines latają z Bazylei do Amsterdamu, Brukseli, Londynu (City Airport) i Zurychu. W czerwcu 2005 roku tanie linie lotnicze easyJet uczyniły EuroAirport jedną ze swoich baz, z której oferują rejsy w 19 kierunkach.

Marcin Jędrzejczak