Eurolot w końcu odbiera kolejne Q400
Piotr Bożyk
Reklama
W przyszłym tygodniu Eurolot nareszcie odbierze trzy kolejne Bombardiery Q400 NextGen. Miały one przylecieć do Polski już kilka miesięcy temu, a dwa z nich były gotowe do dostawy od maja.
- W przyszłym tygodniu otrzymamy kolejne trzy samoloty Bombardier Q400 NextGen. Podpisaliśmy umowę leasingową z dotychczasowym leasingodawcą na kolejne trzy Bombardiery. Jesteśmy w trakcie załatwiania ostatnich formalności potrzebnych do odbioru samolotów - powiedział gazecie "Puls Biznesu" Mariusz Dąbrowski, prezes Eurolotu.
Informację potwierdziliśmy także w Kanadzie.
- Już wkrótce wszystkie trzy samoloty będzie można zobaczyć w Warszawie - powiedział w rozmowie z Pasazer.com Robert Baseggio, dyrektor Bombardier Aerospace ds. sprzedaży w Europie.
Przylot nowych maszyn potwierdził także dział prasowy przewoźnika. Jednak obecnie brak informacji co z pozostałymi trzema maszynami.
- Trwają ustalenia i rozmowy z producentem na temat dostawy kolejnych trzech maszyn Q400 - powiedziała nam Karina Lisowska, rzeczniczka Eurolotu.
Nowe samoloty będą leasingowane od firmy Nordic Aviation Capital (NAC). Duńska spółka podpisała kontrakt kupna i leasingu zwrotnego trzech kolejnych maszyn Eurolotu.
NAC jest jednym z największych leasingodawców samolotów regionalnych. Firma posiada ponad 180 samolotów odrzutowych i turbośmigłowych obsługujących ponad 32 klientów w 22 krajach.
Według nieoficjalnych informacji uzyskanych w NAC, to właśnie kwestia finansowania nowych maszyn była głównym powodem opóźnienie dostawy maszyn.
Eurolot postanowił wymienić flotę w marcu 2012, kiedy zdecydował się zamówić osiem samolotów Bombardier Q400 nowej generacji z opcjami na kolejnych 12 maszyn tego typu. Samoloty Eurolotu posiadają konfigurację dla 78 pasażerów i napędzają je dwa turbośmigłowe silniki Pratt & Whitney PW150A.
Obecnie flota przewoźnika składa się z 11 samolotów: ośmiu Bombardierów Q400 NextGen (SP-EQA, EQB EQC, EQD, EQE, EQF, EQG, EQH) oraz trzech ATR-ów 72-200 (SP-LFB, -LFG, -LFE)
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
- W przyszłym tygodniu otrzymamy kolejne trzy samoloty Bombardier Q400 NextGen. Podpisaliśmy umowę leasingową z dotychczasowym leasingodawcą na kolejne trzy Bombardiery. Jesteśmy w trakcie załatwiania ostatnich formalności potrzebnych do odbioru samolotów - powiedział gazecie "Puls Biznesu" Mariusz Dąbrowski, prezes Eurolotu.
Informację potwierdziliśmy także w Kanadzie.
- Już wkrótce wszystkie trzy samoloty będzie można zobaczyć w Warszawie - powiedział w rozmowie z Pasazer.com Robert Baseggio, dyrektor Bombardier Aerospace ds. sprzedaży w Europie.
Przylot nowych maszyn potwierdził także dział prasowy przewoźnika. Jednak obecnie brak informacji co z pozostałymi trzema maszynami.
- Trwają ustalenia i rozmowy z producentem na temat dostawy kolejnych trzech maszyn Q400 - powiedziała nam Karina Lisowska, rzeczniczka Eurolotu.
We wrześniu 2012 Eurolot ogłosił decyzję o wykorzystaniu sześciu z dwunastu opcji jakie posiada na maszyny Bombardier Q400 NextGen. Kolejne Dashe miały zasilić flotę przewoźnika w okresie kwiecień - czerwiec tego roku. Następnie ich przylot przesunięty był na sierpień. Ostatecznie w przyszłym tygodniu połowa z nich wyląduje na lotnisku w Warszawie.
Nowe samoloty będą leasingowane od firmy Nordic Aviation Capital (NAC). Duńska spółka podpisała kontrakt kupna i leasingu zwrotnego trzech kolejnych maszyn Eurolotu.
NAC jest jednym z największych leasingodawców samolotów regionalnych. Firma posiada ponad 180 samolotów odrzutowych i turbośmigłowych obsługujących ponad 32 klientów w 22 krajach.
Według nieoficjalnych informacji uzyskanych w NAC, to właśnie kwestia finansowania nowych maszyn była głównym powodem opóźnienie dostawy maszyn.
Eurolot postanowił wymienić flotę w marcu 2012, kiedy zdecydował się zamówić osiem samolotów Bombardier Q400 nowej generacji z opcjami na kolejnych 12 maszyn tego typu. Samoloty Eurolotu posiadają konfigurację dla 78 pasażerów i napędzają je dwa turbośmigłowe silniki Pratt & Whitney PW150A.
Obecnie flota przewoźnika składa się z 11 samolotów: ośmiu Bombardierów Q400 NextGen (SP-EQA, EQB EQC, EQD, EQE, EQF, EQG, EQH) oraz trzech ATR-ów 72-200 (SP-LFB, -LFG, -LFE)
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
gość
greg0303
hariko
irkolo
Michalina12
wroord