Lufthansa zamówi A350-900 i B777-9X
Reklama
W nadchodzącym tygodniu Lufthansa złoży duże zamówienie na samoloty szerokokadłubowe. Niemiecki przewoźnik planuje kupić około 60 maszyn tego typu, a zamówienie rozdzielić pomiędzy Airbusa i Boeinga. W ciągu kilku najbliższych lat linia planuje wycofać wszystkie Airbusy
A340-300/600 oraz Boeingi 747-400.
Jak ustaliliśmy w źródłach zbliżonych do kierownictwa Lufthansy zamówione zostaną Airbusy A350-900 oraz zmodernizowane Boeingi 777-9X.
Jak ustaliliśmy w źródłach zbliżonych do kierownictwa Lufthansy zamówione zostaną Airbusy A350-900 oraz zmodernizowane Boeingi 777-9X.
Airbus A340-300 Lufthansy
Wybór Airbusa wydaje się naturalnym ruchem, bo z floty odejdzie prawie 50 maszyn tego producenta. Natomiast wybór nowej rodziny B777 jest związany z tym, że Lufthansa Cargo niebawem stanie się użytkownikiem tego typu, podobnie jak Swiss, dla którego Lufthansa zamówiła sześć maszyn 777-300ER. Według niepotwierdzonych jeszcze informacji Lufthansa zostanie zostanie także pierwszym klientem (launch customer) B777-9X, który ma wejść do służby w pierwszej połowie 2020 r.Decydującym czynnikiem tego zamówienia, zarówno w przypadku Airbusa jak i Boeinga, będzie tempo dostaw nowych samolotów. Ze wstępnych informacji wynika, że w latach 2015-2021 zostaną dostarczone wszystkie A350, natomiast w przedziale lat 2020-2025 przylecą wszystkie B777-9X.
Obecnie flota dalekodystansowa Lufthansy składa się ze 107 maszyn: 18 Airbusów A330-300, 24 A340-300, 24 A340-600, 10 A380, 22 Boeingów 747-400 oraz dziewięciu B747-8I. Przyszła flota zostanie zredukowana do pięciu typów maszyn: Airbusów A330-300, A350-900, A380, Boeingów 747-8I oraz B777-9X.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
Boeing 747-400 Lufthansy
Obecnie flota dalekodystansowa Lufthansy składa się ze 107 maszyn: 18 Airbusów A330-300, 24 A340-300, 24 A340-600, 10 A380, 22 Boeingów 747-400 oraz dziewięciu B747-8I. Przyszła flota zostanie zredukowana do pięciu typów maszyn: Airbusów A330-300, A350-900, A380, Boeingów 747-8I oraz B777-9X.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk