LOT: W zimie bez samolotów Eurolotu?

Od 1 listopada tego roku PLL LOT rezygnują z wykorzystywania floty Eurolotu do obsługi własnych rejsów. Jak wynika z systemu rezerwacyjnego przewoźnika, jego wszystkie połączenia krajowe i europejskie będą w zimowym rozkładzie realizowane wyłącznie Embraerami E-Jet. Na trasach LOT-u przestaną pojawiać się samoloty Bombardiery Q400 w barwach Eurolotu, które obecnie wykonują większą część rotacji krajowych oraz niektóre rejsy zagraniczne LOT-u m.in. z Krakowa do Wiednia.

Czy jest to kolejny krok w kierunku zakończenia współpracy obu państwowych linii?

 

Sprawa nie wydaje się być przesądzona, ale wycofanie samolotów Eurolotu z zimowej siatki przewoźnika potwierdza możliwość biznesowego rozwodu obu linii. Może służyć także osłabieniu pozycji negocjacyjnej Eurolotu, który otrzymał właśnie jasny sygnał, że jego dotychczasowy partner będzie w stanie poradzić sobie sam. 

Po wczorajszym ogłoszeniu cięć w zimowym rozkładzie lotów perspektywa samodzielnej obsługi siatki połączeń przez LOT w nadchodzącym sezonie stała się realna. Dzięki zawieszeniu części połączeń przewoźnik będzie miał bowiem do dyspozycji sześć maszyn typu Embraer 170, którymi - przy odpowiednim ułożeniu rotacji - może zastąpić samoloty Eurolotu.