Wizz Air: Koniec Łódź - Dortmund

a czy jest możliwość przywrócenia tych lotów? Od czego jest to uzależnione ?

Co takiego dzieje sie w Lodzi ze nie ma polaczen lotniczych???!!! Takie duze miasto!!! Zbudowali nowy terminal a kasowane sa polaczenia!!!

Dlaczego wizzair rezygnuje z tego połączenia Łódź - Dortmund???? Za każdym razem, gdy leciałam samolot był pełny.....także powód - brak pasażerów z pewnością nie jest.... Ale do Katowic 2 czy 3 razy dziennie jest okey???!!! Komentarz moderatora: Liczba pasażerów nie jest wykładnikiem zyskowności trasy! Wykładnikiem jest cena za jaką uda się te bilety sprzedać.

O ktorej ta konferencja w Szczecinie? Komentarz moderatora: 13:30

@pszn - a skąd sugestia, że wysokie budżety - rozumiem, że przyznajesz że za te połączenia musiało być zapłacone "wysoko" ;-)

gosc_8edec, jakie organizacje? masz na mysli jakies konkretne, ktore maja na tyle wysokie budzety, ze moglyby opłacać kilkanaście połączeń z WMI? podziel sie z nami tą wiedzą

@gosc_c74d5 - właścicielem lotniska w Modlinie są Województwo Mazowieckie, Przedsiębiorstwo Państwowe

Normalnie sypnął groszem - można to zrobić albo full legal tak jak Bydgoszcz czy Rzeszów z Ryanem - czyli poprzez przetargi na "promocję" regionów. Albo "po cichu" czyli wykorzystując do tego różne agencje promocji regionów, organizacje turystyczne, organizacje promocji gospodarczej itp. itd - czyli tak jak np robią KTW czy GDN a robił kiedyś KRK (poprzez biuro festiwalowe). Sorry ale nie wierzę że Ryan dał za darmo reklamy Modlina w swoim magazynie pokładowym, reklamuje WMI na lotnisku w STN na SWOICH nośnikach itp. Więc pitolenie o tym, że Modlin nie płaci można włożyć między bajki (albo inaczej - Modlin może mówić, że nie płaci (bo sam nie płaci wprost przewoźnikom) ale jest to załatwiane na innej (opisanej powyżej zasadzie). I jeszcze jedno - to że upusty daje właściciel prywatny to przecież stek bzdur - czy WMI to firma prywatna???? i czy np LS (operator handlingowy w WMI) to też firma prywatna????? BZDURY - z naszych podatków opłacamy dumpingowe stawki za handling Ryana w Modlinie. Z tych pieniędzy, które Ryan płaci w WMI za handling NIE DA SIĘ nie tylko zapłacić ludziom zaangażowanym w obsługę ale nie mówię już o wypychaniu, schodach itp. Jednym słowem to lotnisko które jest bliżej "korytka" czyli PPL i budżetów centralnych ma nie tylko lepiej bo może z nich korzystać bez ograniczeń ale też nie ma "pod górkę" z przewoźnikami bo małe niezależne lotnisko jak LCJ takiego dumpingu jak WMI nie może przewoźnkom zaproponować....
Biednemu zawsze wiatr w oczy.....

gosc_d3c3b, tzn jak sypnął groszem? Pan Zbychu przekazał Panu Zdzisiowi kopertę? Na takie coś potrzebne są przetargi - nie da się tego ukryć po prostu opłacając fakturę Wizz Aira... A promocje o których piszesz wg mnie nie dziwią. Wejdć na stronę FR - wszystkie bilety z Modlina w cenach od 1 do 15 złotych

A ja to widzę tak że któryś z portów (Szczecin? Bydgoszcz) sypnęli groszem Łodzi żeby otworzyli się u nich. No to Wizzair zwinął manatki skoro Łódź nie jest skoro do dopłat.
Idę o rękę ,że były jakieś dofinansowania bo ostatnio Wizzair SZALEJE, widziałem dziś bilety do Paryża z Modlina na sylwestra za 124zł, albo w lutym do Barcelony za 44zł.
Przecież oni skądś kasę na te bilety muszą brać

@gosc_d06d4
Modlin nie daje ŻADNYCH dofinansowań.
Jedynie upusty na opłaty lotniskowe ale daje je lotnisko (czyli właściciel prywatny) a nie państwo.

Bilety z LCJ do DTM zawsze były drogie, droższe niz z WRO i POZ obłożenie 70-80% i więcej. Takiej linii to miasto nie powinno dać ani centa. Nam potrzebne są linie lotnicze , a nie pijawki szantażystki.

Do momentu kiedy nie zostaną zmienione władze portu Łódź to można się pożegnać z nowymi połączeniami.

Taka prawda, Łódź nigdy nic nie potrafi dobrze zrobić.

Widocznie Wizzair nie wyżebrał dodatkowych pieniędzy u władz Łodzi więc postanowił zabrać zabawki teraz na pewno dobrym płatnikiem będzie nowe lotnisko na ścianie wschodniej. Wizzair już od dawna coś kombinował - zaporowe ceny na marzec LCJ-DTM a my pasażerowie się nie liczymy. Widocznie do 12 stycznia obłożenie zbliżone jest do 100% i było szkoda.

wiadomo ,że to Modlin robi wizzowi największe upusty - brak opłat lotniskowych - ciekawe na ile lat promocja - byśmy nie dopłacali do tego z państwowej kasy.

wizz wycofuje się z Łodzi bo chce dopłat od innego lotniska - bazy , a od Łodzi nie dostaje.Skoro inni dopłacają , mimo LF 70% czy 80- obojętne - liczy się po ile bilety w sumie sprzedane - tego nikt nie udostępni , ale warto sobie popatrzeć na promocje za 1 zł , albo 4zł - ile biletów z taką ceną jest sprzedawanych ???? I skąd??

solokhumbu: 20-25min powiadasz? To pasuje LUZ jak nic! Niestety w takim ukladzie do RZE Wizz nie wejdzie predko, skoro Lublin sie im spodobal... ;-(

Dortmund - Łódź może obsługiwać inna linia lotnicza posiadająca również mniejsze samoloty, tylko zarząd LCJ musi wziąć się do roboty ...

Wizz już coś kombinuje w sezonie letnim z WROcławską maszyną, będzie latać zapewne do czegoś odleglejszego od DTM o ok. 20-25 min niż LCJ, gdyż maszyna będzie wracać do WRO nie o 13:45 jak obecnie, ale o 14:40. Co? Spekuluję: WRO przejmie obsługę DTM-BEG? Albo WMI?

No słabo to wygląda...ile to lotnisko działa od ponownego otwarcia/remontu? 7 lat?