CPK wydawało miliony na promocję. Wiemy kto i ile otrzymał

@jsg - krzysiekl wie, gdyż wyczytał to w artykułach sponsorowanych. Albo w audycji w radiu maryja.
A serio mówiąc: kosmodron nad Pisią Tuczną jest zbędny, co udowadniają liczby z ostatnich lat. O ile % wzrósł w ciągu ostatnich 5-6 lat ruch na: GDN. POZ, WRO, KTW... a o ile w WAW? WMI celowo pomijam w zestawieniu, gdyż ten port był celowo blokowany przez były już reżim.
Wiara po prostu chce latać ze SWOJEGO portu, możliwie najbliżej domu. WIara jest też coraz bardziej świadoma (i dobrze!) ekonomiczmie. Liczy się nie tylko cena biletu z mojego lotniska vs. z innego. Dziś ludzie dodają już koszt dojazdu. ew. noclegu, straconego czasu. To wszystko powoduje, że w kolejnych latach to właśnie lotniska regionalne (zwłaszcza te > 1m pax) będą się rozwijać. A nie centrala. LO może sobie wozić Estończyków czy innych Szwedów via WAW na np. południe czy Niemców na Bałkany. Natomiast Polakom latanie via WAW się z każdym rozkłądem LCC coraz mniej czasowo i finansowo opłaca. A jak tylko W6 upora się z P&W i rzuci na nasz rynek kolejne maszyny do swoich baz, proces ten się nasili.

Skśd wiesz co wolą ludzie? Przeprowadzałeś badania czy może masz na to jakieś opracowania, któryi mozesz się podzielić? Bo jak do tej pory nie podzialiłeś się, żadnymi materialami źródłowymi, pomimo wielu prósb. zobacz link
Dla mnie wydawanie pieniedzy na bzdury typu ołtarze, artykuły prasowe i reklamę w mediach, kiedy CPK nie przynosi żadnych zysków, jest marnotrawstwem publicznych pieniędzy. Trudno zreszta nazwać 'opłacone' artykuły rzetelnymi.

Tak, niektórzy podróżni z regionów pojadą np. pociągiem na CPK i poleca z CPK.
To oczywiste, że ludzie wybierają bardziej dogodne dla nich połączenie, a nie zawsze połączenie z najbliższego lotniska jest najlepsze (kwestia dostępności połączeń, dni i godzin lotów, ceny biletów).
Za to w drugą stronę też ludzie będą się przemieszczać: mieszkaniec Warszawy może lecieć z Pyrzowic, jeśli akurat takie połączenie będzie dla niego dogodniejsze.
Dlatego zamiast marudzić i się kłócić wybudujmy nowe lotnisko dla Warszawy i rozwijamy transport z nim zintegrowany.

Wydawanie środków na promocję w mediach nie jest dziwne.
Zwłaszcza gdy było mnóstwo nie merytorycznych ataków na CPK: co doprowadzało do sytuacji, że zamiast dyskutować o tym jak dobrze wybudować nowe lotnisko, pojawiła się potrzeba by w ogóle bronić ten projekt przed kłamstwami (typu że to mega największe lotnisko, że 300mld, że Okęcie wystarczy itp)