bmi Regional kończy działalność. Lublin traci trasę do Monachium
- Linia napotkała liczne trudności, wliczając ostatnie wzrosty kosztów paliwa oraz emisji dwutlenku węgla, które wynikają z niedawnej decyzji Unii Europejskiej o wyłączeniu brytyjskich linii lotniczych z pełnego uczestnictwa w systemie handlu uprawnieniami do emisji. Obecny rynek i perspektywy na przyszłość również zostały poważnie dotknięte niepewnością...
gość_735ca
2019-02-20 09:31
gość_735ca
Zmieniło się. Obecnie to pasażerowie z Rzeszowa będą ew. latać do Lwowa żeby korzystać z bogatej siatki połączeń.Lwów z poziomu 100 tys pax przez wiele lat w 2019 przekroczy 2 miliony pax.Dla lotniska to bez różnicy czy polecą Polacy do Lwowa, czy Ukraińcy do Rzeszowa.Przez lata lekceważono kierunki na Południe i Wschód , a teraz ciężko będzie to naprawić.
gość_58875
2019-02-19 23:43
@89b60: nie będą mieć guli, a wszystko się wyjaśni na dniach.
gość_2830a
2019-02-19 23:26
Rzeszów-Lwów by Lot? Kto miałby latać na tej trasie? Niespodzianką dla Rzeszowa byłoby zwiększenie oferowania lotów do EWR, tak nieraz zapowiadane przez tutejszych gości. A tu cisza....
gość_83da4
2019-02-19 22:16
gość_89b60 do Lwowa jedzie LOT promować lotnisko w Rzeszowiezobacz link :) Szykują się bowiem niespodzianki z Jasionki :)
gość_89b60
2019-02-19 14:42
Jak twierdzą politycy z jedynie słusznej opcji, będący przy okazji członkami Rady Nadzorczej lotniska, LOT może uruchomić loty z Lublina do Lwowa i Kijowa oraz zwiększyć oferowanie do Warszawy do 2x tygodniowo. Poza tym "trwają rozmowy z innymi liniami, które mogłyby wykonywać loty przesiadkowe do jednego z lotnisk w Niemczech"
zobacz link
PS. Jeśli się uda ze Lwowem i Kijowem, to fanboje jednego z lotnisk, wypowiadających się poniżej, a jeżdżących golfami z rejestracjami zaczynającymi się na "R" będą mieli gule
zobacz link
PS. Jeśli się uda ze Lwowem i Kijowem, to fanboje jednego z lotnisk, wypowiadających się poniżej, a jeżdżących golfami z rejestracjami zaczynającymi się na "R" będą mieli gule
gość_1bc3b
2019-02-19 13:46
gość_8b88c - nie każdy ma znajomego, który przejechał się na LUZ. Sam już około 50 razy korzystałem z tego lotniska i zawsze mój lot się odbył i był na czas. Nie zapominajmy, że jeżeli lot będzie odwołany lub opóźniony to w 99% przypadków jest to wina linii lotniczej a nie lotniska. Z kolei mam znajomych, którym odwołano loty z WAW, WMI i KRK i nikt nie mówi, że tamte lotniska są złe, po prostu tak wygląda ta branża.
gość_8b88c
2019-02-19 11:17
Rezerwowanie czegokolwiek z Lublina jest obecnie obarczone ogromnym ryzykiem, już chyba każdy ma znajomego który kupił bilety na jakiś lot a ich nie wykorzystał i stracił czas pieniądze ... i jeszcze został gdzieś na lodzie z problemem jak tu wrócić lub jak dolecieć na miejsce gdzie hotele i wszystko popłacone
gość_88aa6
2019-02-19 09:42
Niestety, ala wygląda na to, że złote lata dla linii lotniczych się kończą. Część linii upadnie, reszta podniesie ceny i skończą się dwucyfrowe wzrosty liczby pasażerów.
gość_2693a
2019-02-18 23:41
gość_621ad: Np. FRA, LHR, ZRH, GVA, TXL sa zamkniete w nocy. Wbrew pozorom dwa skrzyzowane pasy umozliwiaja mniejsza liczbe operacji niz jeden pas z wieloma sciezkami szybkiego zejscia.
gość_698fc
2019-02-18 16:13
No to Lublin ma pecha. Reakcją LOT może być podwyższenie żądań co do wysokości dopłat za latanie do WAW. Nie ma konkurencji, to stawki rosną. Tak było w Bydgoszczy. Mało tego, LOT może się nawet z Lublina wycofać, bo zapewne jego obecność w Lublinie była pokierowana chęcią konkurowania z BMI.
gość_2830a
2019-02-18 14:46
gość_7a9ee co ten Rzeszów? Wątek o Lublinie. Prędzej mieszkańcy skorzystają z oferty WAW. Lublin nie raz wychodził z twarzą. WROcławiak
gość_7a9ee
2019-02-18 14:22
gość_98b1c Dobrze że wam budują kolejne odcinki S19 będziecie mieć szybciej do Jasionki. U nas Monachium od początku kwietnia 14 razy tygodniowo. Warszawa 34 razy w tygodniu. Do wyboru do koloru.
gość_1bc3b
2019-02-18 09:22
Sądzę, że w dłuższej perspektywie bankructwo BMI wyjdzie LUZ na dobre. Mają dane o ruchu na trasie do MUC i mogą rozmawiać z Lufthansą. Podobnie zrobiła przecież Łódź jak Adria przestała do nich latać na kodzie LH. Z tego co pamiętam BMI miało latać do 2020 roku i płatność chyba była w ratach to może trochę kasy LUZ zaoszczędziło i będzie mogli dać LOTowi lub LH. Na pewno coś się będzie działo w tym temacie, to nawet sugeruje oświadczenie na stronie portu.
adam1987
2019-02-18 08:55
gość_18306: Ryanair miał stratę w jednym kwartale, a w całym roku ok. miliarda zysku, więc bez przesady z tą jego złą sytuacją.
A pieniądze zwróci bank jeśli płaciłeś kartą, nawet jeśli potem "AirBerlin" będzie Cię po sądach ciągał, to raczej małe mają szanse na wygraną.
A pieniądze zwróci bank jeśli płaciłeś kartą, nawet jeśli potem "AirBerlin" będzie Cię po sądach ciągał, to raczej małe mają szanse na wygraną.
gość_538b3
2019-02-17 23:18
Kolejna ofiara brexitu... Co do Lublina, od W19 Frankfurt 6xweek by LH a jaskółki ćwierkają też o nocowaniu E70 lotu
gość_e0bd2
2019-02-17 21:51
@smolip67
Bez stada smileyów nie potrafisz dostrzec ironii?
Z codziennym lotem Lotu jakoś można wegetować... Drugi z nocowaniem i niech się low-costy wynoszą. Połączenie ze światem jest, tyle że nie dla zwykłych ludzi :(
Bez stada smileyów nie potrafisz dostrzec ironii?
Z codziennym lotem Lotu jakoś można wegetować... Drugi z nocowaniem i niech się low-costy wynoszą. Połączenie ze światem jest, tyle że nie dla zwykłych ludzi :(
gość_18306
2019-02-17 21:06
To sprawa dla Komisji Europejskiej i Parlamentu. Jak zabezpieczyć prawa pasażerów, którzy z góry zapłacili za bilety i ich loty nigdy nie odbyły się. Zaczęło się od firmy polskiej firmy OLT, potem była airBerlin, teraz bmi. Ryanair tez wykazał kwartalną stratę, więc za roku lub dwa też może podnieśc rączki do góry i zaśpiewać padam padam padam. Manierą XXI wieku stało się płacenie za bilety lotnicze z góry, czasem nawet z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem.Coś z tym trzeba zrobić, bo padanie linii lotniczych staje się nagminne.
gość_7fdbf
2019-02-17 19:16
LUZ nie ma się co martwić. Podejrzewam wręcz, że bankructwo BMI jest im nawet na rękę. Teraz będą mogli rozwijać LUZ-WAW. Spodzewiam się w najbliższym czasie informacji o dodaniu kolejnych, codziennych rejsów do WAW.
Kup bilet
Więcej
jjemiolo