Właściciel Wizz Aira zamawia 430 airbusów
Zamówienie obejmuje 273 samoloty A320neo i 157 A321neo. Łącznie są one warte, zgodnie z cenami katalogowymi, 49,5 mld dolarów. To największe jednostkowe zamówienie w historii Airbusa. Maszyny po dostawach zostaną rozdzielone między cztery linie należące do Indigo Partners.Najwięcej samolotów trafi do Wizz Aira - 72 airbusy A320neo i 74 większe A321neo....
<>
gość_40369
gość_4ca3d
2017-11-15 13:44
Do gościa70d69 przestań z tym Poznaniem! W6 nie rozbuduje bazy!
gość_ec29c
2017-11-15 13:02
@wyluzowany
To "promocyjne" ceny na martwy sezon!!!
Biorąc pod uwagę opłaty na Arlandzie i Chopinie średnia cena RT waw-arn powinna wynosić 500 - 600 zł.
To "promocyjne" ceny na martwy sezon!!!
Biorąc pod uwagę opłaty na Arlandzie i Chopinie średnia cena RT waw-arn powinna wynosić 500 - 600 zł.
wyluzowany
2017-11-15 12:50
Ec29c
Jeśli uważasz, że Sztokholm za 419 RT to drogo, to grubo przesadzasz
Jeśli uważasz, że Sztokholm za 419 RT to drogo, to grubo przesadzasz
gość_ec29c
2017-11-15 12:20
@gość_96b8e
Bo LOT uważa, że do zysków potrzebne są wysokie ceny biletów. "Promocyjne" ceny biletów w ramach szalonej środy na styczeń i luty są WYŻSZE, niż średnia cena biletu Ryana i Wizza z całej siatki.
A pomysł na wygranie walki o pasażera to cisza nocna uderzająca w Wizz i blokada Modlina uderzająca w Ryana.
Warszawa - Kopenhaga od 349 PLN
Warszawa - Sztokholm od 419 PLN
Kopenhaga: 1.01.2018 - 28.02.2018
Sztokholm: 1.01.2018 - 28.02.2018
Bo LOT uważa, że do zysków potrzebne są wysokie ceny biletów. "Promocyjne" ceny biletów w ramach szalonej środy na styczeń i luty są WYŻSZE, niż średnia cena biletu Ryana i Wizza z całej siatki.
A pomysł na wygranie walki o pasażera to cisza nocna uderzająca w Wizz i blokada Modlina uderzająca w Ryana.
Warszawa - Kopenhaga od 349 PLN
Warszawa - Sztokholm od 419 PLN
Kopenhaga: 1.01.2018 - 28.02.2018
Sztokholm: 1.01.2018 - 28.02.2018
gość_96b8e
2017-11-15 11:40
Szkoda, że w Polsce nie udaje się ani nie ma ambicji, żeby stworzyć podobną linię, jak Wizz
gość_e083a
2017-11-15 11:09
@gość_fede1: Rozmach to jedno, ale to świadczy o tym jakie są perspektywy rynków lotniczych i to prawie na całym Świecie.
Z drugiej strony gratulacje dla Airbus - to nie tylko rekordowe pojedyncze zamówienie A320neo, ale także utrzymanie 20-30% przewagi na konkurentem czy B737 MAX.
Z drugiej strony gratulacje dla Airbus - to nie tylko rekordowe pojedyncze zamówienie A320neo, ale także utrzymanie 20-30% przewagi na konkurentem czy B737 MAX.
tadeuszkominek
2017-11-15 10:37
tadeuszkominek
Przecież zanim dostarczą wszystkie samoloty to obecnie latających już nie będzie, a na bank nie wszystkie.
spotter10
2017-11-15 09:51
spotter10
Zacznie się ostra walka z FR'ancą. Oj będzie się działo, będzie..
gość_cddd1
2017-11-15 09:26
Wow.... idą na całego ! Ciekawi mnie jakie nowe kraje będzie obsługiwał W6 ?
Kup bilet
Więcej
Michalina12
wroord