Pierwszy lot Lublin - Mediolan
Dziś (28.02) z Lublina odbył się inauguracyjny lot do Mediolanu (Malpensa). Pasażerowie Eurolotu, którzy odlatywali z lubelskiego lotniska, już w terminalu mogli poczuć przedsmak Włoch. Czekała na nich specjalna niespodzianka. Aby umilić czas pasażerom oczekującym na wylot lotnisko przygotowało włoski kącik kulinarny, gdzie podróżni mogli spróbować kilka rodzajów...
gosc_4740a
2014-03-06 22:50
gosc_4740a
Jeśli ktoś jutro (piątek) wybiera się do Włoch, powinien sprawdzić u przewoźnika, czy lot odbędzie się (strajki we Włoszech)
gosc_18436
2014-03-05 10:21
Uwielbiam to typowo polskie hejterstwo. Byłyby spadki - byłby hejt, są wzrosty - jest hejt, są nowe połączenia - jest hejt. Nasuwa się pewien komentarz używany przez moją prababkę, o smarowaniu pewnej części masłem, ale nie użyję go, bo nie wypada...
krzysiekl
2014-03-05 10:18
krzysiekl
@gosc_c1ecf
i taki biznes musi być często dotowany z podatków:P
i taki biznes musi być często dotowany z podatków:P
gosc_e8741
2014-03-05 09:20
@3c_c1ecf
Prywatnymi latają tylko prezesi których głównym zadaniem jest podpisywanie umów biznesowych. Jednakże ten pojedynczy przelot musi być poprzedzony dziesiątkami lub setkami wizyt menadżerów, który podróżują przewoźnikami sieciowymi.
W dodatku typowe połączenie biznesowe to połączenie z hubem dającym możliwość przesiadki na całą Europę/Świat, a nie p2p. Inaczej nie ma możliwości wypełnienia samolotu i ekonomicznej egzystencji takiego połączenia z LUZ.
Prywatnymi latają tylko prezesi których głównym zadaniem jest podpisywanie umów biznesowych. Jednakże ten pojedynczy przelot musi być poprzedzony dziesiątkami lub setkami wizyt menadżerów, który podróżują przewoźnikami sieciowymi.
W dodatku typowe połączenie biznesowe to połączenie z hubem dającym możliwość przesiadki na całą Europę/Świat, a nie p2p. Inaczej nie ma możliwości wypełnienia samolotu i ekonomicznej egzystencji takiego połączenia z LUZ.
gosc_c1ecf
2014-03-04 15:06
gosc_3c053 prawdziwy biznes lata prywatnymi lub wynajetymi i bizjetami a nie sieciówkami.
gosc_d3750
2014-03-04 13:47
gosc_bef3d: co mnie obchodzi, jakie dotacje stosują inne porty albo jak zniżki będą w LUZ wyglądać w przyszłości. Jest to wątek o LUZ, piszę o LUZ, a czy poziomy zniżek się nie zmienią w przyszłości nikt przecież nie zagwarantuje (np. jeśli Ryanair by się zwinął to port mógłby zmienić zasady zniżek lub wprowadzić inny sposób dotacji - kto mu zabroni?). Nie oceniam też, która strategia dotowania jest lepsza: 95% zniżki czy reklama w gazetce. Jeśli Okęcie wprowadziłoby zniżkę 95% na opłaty lotniskowe dla wszystkich przewoźników na Okęciu to nagle okazałoby się, że LOT byłby dochodowy, tylko że państwo musiałoby zacząć dotować port lotniczy a nie LOT. Z LUZ jest tak samo: skoro linie lotnicze nie płacą za usługę korzystania z lotniska, to samorząd musi dotować lotnisko. Nie rozumiem, co strasznego jest w użyciu słowa dotacja w takim przypadku.
gosc_c0e01
2014-03-04 12:16
Kolego unia bierze się też ostro jeśli chodzi o utrzymywanie portów lotniczych przez samorządy... Lublin zawyżył prognozy aby wydrzeć pieniądze z Unii... zajmijcie się sobą bo możecie się zdziwić jak trzeba będzie zwrócić pieniądze do unijnej kasy. Faktem jest że przedstawiliście nierealne prognozy aby zdobyć pieniądze...a to oszustwo.
gosc_bef3d
2014-03-04 07:22
@gosc_78991 Znizki zmniejszaja sie z czasem i sa zatwierdzone przez ULC. Nawet WAW stosuje bardzo duże znizki dla nowych polaczen. Np. LUZ-GDN ma już 60% znizki. W RZE oprocz "promocji" Podkarpacia sa rowniez stosowane znizki. Nie porownuj znizek do doplat, bo znizki sa dla wszystkich i nie zaburzaja konkurencji na danym lotnisku, a doplata jest dla konkretnej linii i niech sie nie dziwia lotniska ochoczo dotujace Ryanair, ze odstraszaja inne linie. To np, ze wizzair nie ma w RZE jest spowodowane idiotyczna polityka wladz lotniska. LUZ moim zdaniem przyjelo dobra droge i dosyc odwazna, bo z doplatami statystyki by poszybowaly w gore i tutaj by wszyscy piali z zachwytu, ale jakim kosztem! UE do znizek nic nie ma, ale za doplaty do konkretnych linii bierze sie ostro i zobaczymy co ktorym lotniskom bardziej sie oplaci.
gosc_78991
2014-03-03 23:32
gosc_03366 i gosc_28e22: czemu odpowiedzieliście tylko na moje pierwsze pytanie (czyli ile opłat lotniskowych za pasażera będzie płacił eurolot? Dla niewtajemniczonych: w granicach błędu statystycznego. Ryan i Wizz tylko ciut więcej) a nie na drugie, czyli jaką stratę na pasażera będzie miało lotnisko za ub. r.? Myślę, że dużo więcej niż opłata lotniskowa na pasażera. Kto w takim razie tę opłatę lotniskową pokryje? Jak pokrycie takiej straty można nazwać inaczej nie dotacją? Ale nieeee... idźcie w zaparte, port lotniczy Lublin nikogo nie dotuje.
gosc_97e53
2014-03-03 22:07
gosc_3c053: Co to znaczy przewoznikami sieciowymi? Uważasz, że ktoś kto prowadzi biznes w Lublinie i ma polecieć do Mediolanu na 4 dni, mając pod nosem lotnisko z lotami w te dni, które mu pasują, poszuka innego lotniska? Tam gdzie latają linie sieciowe cokolwiek by to znaczyło?
gosc_3c053
2014-03-03 21:27
@63100 Prawdziwy biznes lata przewoźnikami sieciowymi, a nie jakąś efemerydą typu ELO. A Rzymu za złotówkę w ofercie FR nie przypominam sobie od kiedy zacząłem interesować się branżą lotniczą czyli początku roku 2010. Jeżeli swoim wpisem chciałeś podbudować swoje ego i hejcić twierdząc, że LUZ jest świetnie prosperującym i rozwijającym się lotniskiem to niestety nie udało się to Tobie.
gosc_63100
2014-03-02 23:00
LUZ-MXP jest droższy od RZE-Rzym z prostego powodu - Lublin nie ogłaszał przetargu na "promocję" w przeciwieństwie do Podkarpacia, do tego jest to połączenie dla biznesu, a nie dla polujących na bilety za złotówkę w Ryanie biedaków.
gosc_ceb7a
2014-03-02 22:52
Weekend w Mediolanie należy zaliczyczyć do udanych :) W piątek obłożenie ok 60%, Dzisiaj podobnie, na oko więcej o 4 lub 5 osób. Połowa to osoby, które lesiały w piątek do MXP. Kilkanaście osób to Włosi. Na trasie do LUZ siedziałem z Panią, która do Mediolanu (BGY) przyleciała tydzień wcześniej W6. Pani ma w Mediolanie córkę, którą odwiedza średnio co 2-3 miesiące. I już ma bilety na dwie kolejne podróże w obie strony. Moja kolejna wizyta w Milanie w maju. Tym razem pobyt tygodniowy, ze zwiedzaniem okolic. PS. polecam kawę w Mud Art Caf
gosc_0e015
2014-03-02 17:36
Mediolan tofajne miasto jest cozwiedzac wole od bRzymu a i kluby pilkarskie godne obejrzenia meczu
gosc_4c191
2014-03-02 17:33
Nie porownujcie Portu Lublin do Rzeszowa-lotnisko to dziala od 1941 r a Lublin 14 miesiecy Warszawa laduje kase w Rzeszow a Lublin caly czas walczy ijakos daje rade za 5 lat zobaczymy i porownamy byc moze W wa da Lublinowi polaczenie LOT em
gosc_ad36c
2014-03-02 17:24
na trasie GDN-LUZ-MXP bedzie komplet -zawsze ta trasa rentowna a w wakacje biletu nie kupisz Eurolot bedzie musial dac wiekszy samolot od Lot-u
gosc_1643a
2014-03-02 15:03
Podałby ktoś dzisiejsze obłożenie z GDN do LUZ i z LUZ do MXP ?
gosc_03366
2014-03-02 13:53
gosc_d08ff: 1) Tabela opłat jest na stronie lotniska. Nie jest tajna, każdy może sprawdzić. 2) Dotowanie to inna sprawa. Samorząd płaci linii za połączenie. Np. 10mln. I tylko dlatego to połączenie jest. To są dodatkowe koszty. Można wtedy te 10mln podzielić przez liczbę pasażerów. To jest dopłata do jednego biletu. 3) Jakie dodatkowe koszty generuje lądowanie samolotu? Trzeba np. odśnieżyć pas (w zimie), włączyć oświetlenie itp... Trochę tego jest, ale nie są to znaczące sumy. W tym przypadku należy raczej mówić o braku zysku, niż dotowaniu.
Kup bilet
Więcej
Michalina12
wroord