Travel Service potwierdza zakup 737 MAX

Travel Service potwierdził dziś (7.08) zakup trzech Boeingów 737 MAX 8. Wcześniej, podczas targów lotniczych Le Bourget w Paryżu, linia podpisała zobowiązanie do zakupu tych maszyn. Wartość kontraktu opiewa na kwotę około 250 mln dolarów amerykańskich.Dostawy nowych maszyn mają rozpocząć się w 2018 r.- W ostatnich latach Travel Service budował flotę w oparciu o bardzo dobre...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

07/08/2013 14:26

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gosc_9739c 2013-08-10 22:10

gosc_9739c

i to ma byc jakas rewelacja? no moze wkoncu beda latac punktualnie

gosc_30481 2013-08-08 01:56

gosc_30481

Rafox: nie wypisuj bzdur, bo oczy bolą od czytania takich glupot

gosc_92500 2013-08-07 23:35

gosc_92500

moze kiedys ENTER tez zamowi nowe 737 kibicuje im

gosc_64c99 2013-08-07 23:25

gosc_64c99

gosc_65061: TVS istnieje nieco dłużej niż ENT, poza tym mają (bynajmniej całkiem) dobrego inwestora. Mimo to jeszcze niedawno też latali na starych -800, a nawet -400. Enter podobno już od tego roku zaczyna odmładzać flotę, tak więc cierpliwości... ;)

gosc_eace0 2013-08-07 23:18

gosc_eace0

Itaka i Rainbow Tours (a pośrednio też TUI oraz Neckermann) będą wozić paxów Dreamlinerem LOT-u. Czyli nie cena a jakość jest tu dla nich ważniejsza. Dlatego nie wybrali czarterowych zdezelowanych samolotów TVS czy ENT jak w latach ubiegłych...

gosc_05b1c 2013-08-07 22:55

gosc_05b1c

Travel zamówił 787 prawdopodobnie tylko po to, żeby odsprzedać kolejkę innemu przewoźnikowi.

Co do nowych samolotów we flocie jest teoretycznie tak jak napisał rafox, ale nie do końca. To, że przewoźnik wymienia flotę i utrzymuje młody wiek samolotów nie wynika z dobrej woli. Chodzi o bezawaryjność samolotów i o wiele niższe koszty obsługi. Ryanair, gdyby było to tańsze, latałby starymi 737-200 zapewne, natomiast cały czas kupuje nowe maszyny.

rafox 2013-08-07 22:23

rafox

Akurat klientów czyli touroperatorów najmniej interesuje wiek i typ samolotów jakim będą lecieć paxy. Ma być tanio i jak najwięcej miejsca do upakowania paxów, takie zasady ma każdy bez różnicy czy to TUI, Itaka albo "Kowalski Travel". Zakup nowego samolotu to dobra wola linii a dla biura najważniejsze jest cena.

piotrek737 2013-08-07 21:08

piotrek737

adriano0101 : Mają zamówionego jednego 787, ale czy go odbiorą to dopiero się okaże w 2014r. ;)

piotrek737 2013-08-07 21:07

piotrek737

mietek: Żadna linia nie płaci cen katalogowych ;) MAX 8 kosztuje około 108 mln $. Ale 250 mln to maks co zapłaci TVS za te samoloty ;)

gosc_65061 2013-08-07 20:16

gosc_65061

Ciekawe co na to ENT, kolejne wiekowe 400 i 800? wkoncu ENT i TVS to podobne pod wzgledem biznesu firmy. 787, kolejne nowe 738 i teraz jeszcze najnowsze 737 MAX podnosza poprzeczke dla pozostalych.

adriano0101 2013-08-07 17:42

adriano0101

TVS zakupuje również 787 :)

shorty 2013-08-07 17:10

shorty

fajnie

gosc_7e310 2013-08-07 16:06

gosc_7e310

Bliżej 80mln, kwestia również co da się ,,wyciągnąć" od leasingodawcy.

gosc_c287f 2013-08-07 15:57

gosc_c287f

Drogi mietku już Ci wyjaśniam, otóż: 250 mln $ : 3 = 83,3333(3) mln $. Podsumowując wychodzi nam około 83,3 mln $ za sztukę. Mam nadzieję, że pomogłem!

mietek 2013-08-07 15:50

mietek

To po ile chodzą te B737-8 MAX skoro za 3 sztuki "tylko" 250 mln USD? Myślałem, że one kosztują około 100 mln USD za jeden?

Kup bilet Więcej