7
Zalety:
Miałem możliwość porównać LO i AF - lecąc WAW-CDG AF (13 letni A319), a CDG-WAW LO (17 letni B737) . Umożliwia to bezpośrednie porównanie produktu na tej samej trasie.
Personel pokładowy kompetentny, komunikaty bardzo wyraźnie wypowiadane zarówno po polsku jak i po angielsku w LO; po francusku i po angielsku w AF, mało nagranych komunikatów po polsku w AF, stewardesy bardziej zadbane w LO (nieznacznie LO>AF). Kapitan LO odezwał się raz i coś sobie mruczał niewyraźnie pod nosem, natomiast kapitan AF przed startem wyszedł i przywitał się z pasażerami (LO>LO. Niezapomniane słowa w LO do pasażera który myślał że kawa wliczona jest w cenę biletu – „na pocieszenie mogę zaproponować panu szklankę wody”. Ponieważ lot był powrotny oczywiście nie było ani kanapek ani sałatek ani ciepłych dań. Gdy kupowałem bilet cena AF była niższa niż LO.
Po locie AF przesyła maila z prośbą o opinię o locie. Coś takiego powinno być też w LO.
Wady:
AF dostaje od razu 2 gwiazdki mniej za strajk – oczywiście pracownicy mają prawo strajkować ale zarząd ma obowiązek zrobić wszystko by nie trwał on dwa tygodnie. Jednak pomimo chaosu z odwoływaniem części lotów można było dodzwonić się na infolinię gdzie kompetentnie udzielano informacji i zmieniano rezerwację.
LO dopiero po 2 tygodniach zareagował zwiększeniem samolotów E95 na B737.
LO – klimatyzacja w B737 podczas postoju i oczekiwania na spóźnionych pasażerów niewydolna.
Koszmarny T1 na CDG z którego operuje LO (jakkolwiek 2F nieznacznie lepszy).
Podsumowując – za porównywalną a nawet nieznacznie niższą cenę AF oferuje produkt nieznacznie lepszy niż LO. Łączna ocena AF 9 - 2 za strajk = 7