6 Zalety: burger king z normalnymi (na UK) cenami w strefie po odprawach !, szybki boarding / deboarding, kolejki spore ale kontrola sprawnie idzie, sprawna kontrola, odprawa paszportowa tylko dla przyjezdnych

Wady: ceny połaczeń kolejowych / autobusowych z Londynem dość wysokie jak dla 4 osobowej rodziny, bardziej opłaca się wynająć samochód ale tu uwaga wypożyczalnie naciągają na dodatkowe opłaty można się "przejechać" szczególnie z Europcar ale i markowy Avis "zapomnieli" zwrócić depozyt za paliwo może dlatego że w obsłudze większość to polacy i ruscy...

9 Zalety: tanio, punktualnie, międzynarodowo, mnóstwo maszyn we flocie zdarzają się czasem prawie nowe, wolę polecieć ryanem 200 pln taniej niż wizzem za dokładnie to samo i wydać te 200 na pokładzie na kawe i kanapki bo przynajmniej nie ściemniają że samolot się spóźnił z powodu pogody jak pogoda w całej europie żyleta.

Wady: nie uważam się za osobę ograniczoną ale przerasta mnie rebus myślowy związany z pytaniem dlaczego obsługa lotniska modlin wypuszcza ludzi z terminalu zanim możliwe jest wejście na pokład przez trzeba stać nawet kilkanaście minut na płycie pod przewiewnym daszkiem. jak świeci słonko i jest ciepło OK, ale jak pada zacinający deszcz jak to miało miejsce np wczoraj wieczorem to już jest mało przyjemnie. raczej mało kto ubiera się do samolotu w sweter i płaszcz przeciwdeszczowy. nie wiem czy jest to wina przewoźnika czy lotniska ale tego typu "boarding" spotkałem tylko w modlinie. pewnie chodzi o jakieś wyimaginowane standardy bezpieczeństwa - zapraszam na stansted gdzie pasażerowie chodzą koło kołujących samolotów i wszystko sprawnie działa chociaż jest 20 odpraw na godzinę a nie 1 w porywie 2

9 Zalety: rozbudowana siatka połączeń polska - grecja, cena konkurencyjna wobec tanich linii, przejrzysty i prosty w obsłudze system rezerwacji, wygodne, skórzane fotele i sporo miejsca na nogi dla wzrostu 190 cm, bardzo miła załoga, ciepły posiłek + 2 x napoje, bagaż 23 kg (przekroczony o 2 kg bez konieczności dopłaty ale w Grecji), 100% punktualnie, do Grecji tylko Aegeanem !

Wady: na pokładzie mogłoby być ciutkę czyściej pod względem pozostałości po poprzednim locie

8 Zalety: Loty WMI - STN i STN - WMI bez opóźnień i niespodzianek. Fakt że dzięki rezygnacji z kieszonek na czasopisma ale miejsca na nogi przy wzroście 190 cm sporo. Szybki boarding, deboarding, start to dodatkowe pare minut w kieszeni. Możliwość płacenia za rezerwację zwykłą kartą debetową. Cena 70% Wizzair, 30% LOT lub BA na ten trasie a wrażenie porównywalne.

Wady: System rezerwacji to jak droga przez labirynt - trzeba uważać co się klika. Sposób wyliczenia ceny ostatecznej mało przejrzysty. Limit bagażu głównego 20 kg w droższej opcji to trochę mało. Powinna być jeszcze kategoria oceny poziomu zachowania współpasażerów z Polski. Byłoby o czym pisać. Taniej się chyba nie da latać. Ale można pojechać autobusem.

9 Zalety: Loty W-wa - Rodos - W-wa bez opóźnień. Samolot SP-HAB w typowej konfiguracji na 180 pasażerów, więc miejsca nie za dużo ale przy 190 cm dało radę siedzieć przy oknie. Samolot umyty co być może jest nieistotne ale dobrze świadczy. W środku w miarę czysto, stoliki i siedzenia sprawne, średnio zużyte. Monitorki z parametrami lotu działają wszystkie. A320 jest w środku trochę cichszy od B737 szczególnie tych starszych używanych przez EA lub LC. Ewentualne niedociągnięcia maszyny nadrabia załoga która stara się by lot był przyjemny.

Wady: Ogólnie uważam że 2 godz wyprzedzenia przy odprawie na tak małych lotniskach jak RHO to przesada. Spokojnie można by ją zrobić 1,5 a nawet 1 h przed odlotem i jeszcze byłoby dużo czasu w zapasie. To oczywiście jest bardziej problem organizatora ale może warto by było się nad tym zastanowić.

9 Zalety: lot na trasie waw-rzym-waw punktualny, atmosfera sympatyczna, cena niewygórowana, maszyny w miarę nowe, czyste

Wady: załoga w drodze powrotnej jakby zmęczona, piloci nierozmowni, pierwszy i ostatni komunikat już po wylądowaniu

9 Zalety: Z przytoczonych w tym dziale wypowiedzi wynika że wiele osób nie rozumie na czym polega różnica między tanimi a zwykłymi (państwowymi) liniami lotniczymi. Kupując bilet za 100 PLN NIE OCZEKUJE się obsługi jak w klasie bizness u Lufthansy czy Emirates. Są też tacy którzy obciążają linie odpowiedzialnością za pogodę tak jakby ktoś z personelu miał na to wpływ że nie można wylądować lub wystartować o czasie np z powodu śnieżycy. Bzdura. Wracając jednak do meritum pozwolę sobie na możliwie obiektywną ocenę TANICH LINII Wizzair. Przymiotnik "tanich" być może brzmi trochę niezręcznie jednak jest w pełni uzasadniony bo cena 1200 PLN za przelot do z W-wy do Rzymu i z powrotem dla rodziny 4 osobowej to moim zdaniem tanio. Uwzględniając że przelot był punktualny, samolot nowy i czysty, personel w miarę pozytywny nie bardzo widzę różnicę między TANIMI liniami Wizzair a np ZWYKŁYMI liniami LOT na korzyść tych ostatnich. Mało tego pomimo że personel a w szczególności piloci nie ponoszą odpowiedzialności za pogodę i opóźnienia z tym związane, zostaliśmy przeproszenie w drodze powrotnej za 30 minutowe opóźnienie które z tego wynikło. Przesada na plus. Cena kateringu jest wysoka ale płacąc za bilet 50% ceny konkurencyjnych NIETANICH linii można sobie chyba pozwolić na dodatkowe 50 PLN wydatku na pokładzie na kanapki czy herbatę ? Boarding przez rękaw w Rzymie upewnił mnie dodatkowo w przekonaniu że Wizzair to linie TANIE tylko na papierze a w rzeczywistości profesjonalny, rzetelny i tani przewoźnik, który myśli o pasażerach i dba o klienta oraz swój wizerunek. Piszę tak z perspektywy około 10 lotów z tymi liniami na przestrzeni ostatnich 3 lat. Daję "9" zamiast "10" tylko po to żeby się za bardzo nie wbijali w dumę.

Wady: Mało miejsca na nogi dla wysokich no ale można przecież polecieć za mniej tanio i wykupić miejsce w pierwszych dwóch rzędach za dodatkowe 10 EUR czy ileś tam... Dopłaty za płatność przelewem czy kartą na stronie są trochę dziwaczne uwzględniając fakt że ich brak możliwy jest tylko w przypadku płatności kartą kredytową citibank/wizz od której też trzeba zapłacić prowizję... więc dopłata za płatność powinna być wliczona w cenę biletu a w przypadku płatności kartą kredytową mogłaby być zniżka... wtedy informacja o cenie biletu byłaby bardziej przejrzysta

7 Zalety: Na trasie Warszawa - Rodos w obie strony punktualnie z powrotem nawet pół godziny przed czasem co niewiele pomogło bo na bagaż na Okęciu czekaliśmy ponad godzinę ale to oczywiście nie jest winą przewoźnika

Wady: Stan wizualny samolotu średni. Obsługa też nie powalająca. Pasażerowi z małym dzieckiem stewardesa kazała obudzić małe dziecko przed lądowaniem informując że "teraz będzie najgorszy moment". Wcześniej kazała skasować fotki pasażerce która robiła zdjęcia ze względu na zakaz fotografowania personelu. Ja rozumiem że można być zmęczonym w pracy o 4 rano ale ludzie którzy wracają z urlopu też mają jakieś prawa. Przed startem był jakiś problem z uruchomieniem prezentacji zasad bezpieczeństwa na monitorach lcd - w końcu poszła ale w języku angielskim i czeskim.

10 Zalety: Generalnie wrażenia porównywalne do tych z innych polskich linii sezonowych typu Centralwings, AirItaly Polska czy LOT Charters czyli pozytywne. Plusem był bezpłatny katering ale to raczej zasługa biura czarterującego no i magik który umilał czas nie tylko dzieciom. Lot na Kos punktualny. Piloci OK choć raczej małomówni a może to i lepiej bo o niektórych sprawach lepiej nie wiedzieć, np w W-wie była burza a pilot 20 minut wcześniej powiedział że niebo jest raczej zachmurzone, co zapewniło nam komfot psychiczny do ostatnich 3 minut przed lądowaniem. Mapa Europy i zegarek w zupełności wystarczają do zorientowania się nad jakim krajem akurat się leci, chyba że ktoś nie wie gdzie leci albo po co. Załoga miła i uczynna. Samolot SP-ENC czysty i pomalowany jak przystało na linię wakacyjną. Miejsca na nogi więcej niż w Airbusach Wizzaira co pewnie wynika z faktu że wcześniej robił za rejsowego Turkish Air. Trzymam kciuki na nową linię i życzę pozyskania następnych nowszych maszyn na przyszły sezon.

Wady: Przydałby się papierowy ręcznik w toalecie i kosz na śmieci. Siedzenie bodajże 26D nie blokuje się w pozycji złożonej (pionowej) co może stanowić problem jeśli wszystkie miejsca będą zajęte i nie będzie się można przesiąść.

10 Zalety: Pierwszy mój lot wizz-airem oceniam jak najbardziej pozytywnie. Rezerwacja internetowa przez portal eSKY 2 dni robocze przed wylotem. Bilet miałem już nastepnego dnia, wszystkie pytania emailem otrzymywałem od razu miłą i kompetentną odpowiedź. Wylot z Warszawy zgodnie z planem, przylot w Dortmundzie co do minuty. Na pokładzie normalnie, obsługa OK, pilot odezwał się ze 3 razy informował co i jak. Nie rozumiem tych, którzy krytykują jakość obsługi, przecież to linia budżetowa (bilet lotniczy 260 PLN), mają chodzić kelnerzy w liberii i zabawiać pasażerów czy co, a samolot najlepiej żeby ruszał spod bloku i lądował na ich ulicy, w takim razie proponuje niezadowolonym przejażdżkę autobusem na tej trasie (18 godzin - 150 PLN), albo pociągiem (11 godzin - 200 PLN + ew sypialny 200 PLN), a na dłuższych trasach jeszcze gorzej. P.S bardzo ważne dla mnie jest to że miejsca na nogi miałem wystarczająco dla 190 cm Zacznę od rezerwacji inernetowej przez portal eSKY. Bilet zamówiłem w piątek w nocy przez internet w poniedziałek rano miałem już bilet. Na trasie Warszawa - Dortmund wylot zgodnie z rozkładem.

Wady: po pierwszym locie nie widzę żadnych (stewardesa na mnie dziwnie patrzyła ?)