Dostarczono pierwszego ATR-a 42-600
Reklama
Europejski producent samolotów turbośmigłowych - ATR dostarczył dziś (9.11) pierwszego ATR-a 42 w wersji -600 dla linii Precision Air Services. Tanzański przewoźnik będzie pierwszym użytkownikiem tego typu (tzw. launch customer). Nowa maszyna zabierze na pokład 50 pasażerów w konfiguracji jednej klasy.
- Działamy na maszynach ATR od wielu lat i jesteśmy całkowicie przekonani o ich przydatności dla naszych tras regionalnych. ATR-y są doskonale przystosowane do gorącego klimatu w Afryce i operacji z krótkich pasów startowych. Dodatkowo oferują nam najniższe koszty operacyjne, co zdecydowanie przyczynia się do rozwoju regionalnego lotnictwa w naszym kraju - powiedział Alfonse Kioko, prezes spółki Precision Air Services.
Dostawa drugiej z zamówionych maszyn 42-600 zaplanowana jest na koniec tego roku.
W grudniu 2011 roku, linia zamówiła pięć ATR-ów: cztery 42-600 oraz jednego 72-600 z dodatkowymi opcjami na dwie maszyny w wersji 72-600. Dzięki tej transakcji, przewoźnik z Tanzanii będzie użytkował łącznie 14 samolotów europejskiego producenta, stając się największym operatorem ATR-a w Afryce.
- Jesteśmy zadowoleni z wprowadzenia nowych ATR-ów w wersji -600 w Afryce Wschodniej oraz otrzymania ponownego zamówienia od Precision Air. Jesteśmy przekonani, że owocna współpraca będzie dalej umacniana w najbliższych latach - powiedział Filippo Bagnato, prezes ATR-a.
Wraz z wprowadzeniem wersji -600 przewoźnik będzie dalej rozwijać regionalne połączenia poprzez otwarcie nowych tras i dodanie częstotliwości na obecnych rejsach. Wszystkie nowe samoloty będą wyposażone w nowoczesną i komfortową kabinę "Armonia".
Obecna flota przewoźnika to 12 maszyn: pięć maszyn ATR 72-500, dwie 42-500, dwie 42-300, a także jedna 42-600 oraz dwa Boeingi 737-300.
Piotr Bożyk
Fot. ATR Media
- Działamy na maszynach ATR od wielu lat i jesteśmy całkowicie przekonani o ich przydatności dla naszych tras regionalnych. ATR-y są doskonale przystosowane do gorącego klimatu w Afryce i operacji z krótkich pasów startowych. Dodatkowo oferują nam najniższe koszty operacyjne, co zdecydowanie przyczynia się do rozwoju regionalnego lotnictwa w naszym kraju - powiedział Alfonse Kioko, prezes spółki Precision Air Services.
Dostawa drugiej z zamówionych maszyn 42-600 zaplanowana jest na koniec tego roku.
W grudniu 2011 roku, linia zamówiła pięć ATR-ów: cztery 42-600 oraz jednego 72-600 z dodatkowymi opcjami na dwie maszyny w wersji 72-600. Dzięki tej transakcji, przewoźnik z Tanzanii będzie użytkował łącznie 14 samolotów europejskiego producenta, stając się największym operatorem ATR-a w Afryce.
- Jesteśmy zadowoleni z wprowadzenia nowych ATR-ów w wersji -600 w Afryce Wschodniej oraz otrzymania ponownego zamówienia od Precision Air. Jesteśmy przekonani, że owocna współpraca będzie dalej umacniana w najbliższych latach - powiedział Filippo Bagnato, prezes ATR-a.
Wraz z wprowadzeniem wersji -600 przewoźnik będzie dalej rozwijać regionalne połączenia poprzez otwarcie nowych tras i dodanie częstotliwości na obecnych rejsach. Wszystkie nowe samoloty będą wyposażone w nowoczesną i komfortową kabinę "Armonia".
Obecna flota przewoźnika to 12 maszyn: pięć maszyn ATR 72-500, dwie 42-500, dwie 42-300, a także jedna 42-600 oraz dwa Boeingi 737-300.
Piotr Bożyk
Fot. ATR Media