Koniec Avro RJ-85 w Lufthansie
Dominik Sipiński
Reklama
W poniedziałek (27.8) z floty Grupy Lufthansy został wycofany ostatni samolot typu Avro RJ-85. Ostatnim rejsem charakterystycznego "Jumbolino" było połączenie z Kolonii-Bonn do Monachium o numerze LH1985 wykonywane przez spółkę Lufthansa CityLine.
Dominik Sipiński
Czterosilnikowe Avro RJ-85 zostaną zastąpione nowymi maszynami typów Embraer 190 i 195.
Łącznie 18 maszyn Avro RJ-85 we flocie Lufthansa CityLine wykonało ponad 575 tys. lotów, przewożąc 30 mln pasażerów. Każdy z samolotów miał 93 miejsca na pokładzie. Embraery, które zastąpią te maszyny, będą miały do 120 miejsc, dzięki czemu wzrosną możliwości operacyjne Lufthansy CityLine.
Avro RJ to zmodyfikowana wersja brytyjskiego odrzutowca regionalnego British Aerospace BAe 146. Pierwszy lot tego typu odbył się w 1981 r., a produkcja została zakończona w 2001 r. Łącznie powstało niemal 400 sztuk. BAE 146/Avro RJ był najlepiej sprzedającym się brytyjskim samolotem pasażerskim w historii.
BAe 146 produkowano w trzech wariantach różniących się wielkością: -100, -200 i -300. Od początku lat 90. zastąpiono je ulepszonymi modelami Avro RJ-70, -85 i -100. Z trzech BAe 146-100 w konfiguracji VIP korzysta eskadra RAF-u zajmująca się transportem brytyjskiej rodziny królewskiej.
W trakcie wycofywania Avro RJ ze swojej floty są inni użytkownicy tego typu z Grupy Lufthansa: Brussels Airlines i Swiss.
Dominik Sipiński
fot. Dominik Sipiński
gość
spotter10
marcowy
wroord
Tomaszm1