×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


Aktualizacja czarnej listy przewoźników



Komisja Europejska opublikowała wczoraj (3.4) zaktualizowaną listę przewoźników, którzy nie mogą latać do Unii Europejskiej. Najważniejsza zmiana dotyczy linii z Libii, które nie polecą do Europy co najmniej do listopada br.

Po konsultacjach z Unią Europejską nowe władze Libii zdecydowały się wprowadzić ostre przepisy bezpieczeństwa dotyczące wszystkich zarejestrowanych w tym kraju linii. W związku z nimi libijscy przewoźnicy co najmniej do 22 listopada br. nie będą mogli latać do UE. To odpowiedź na poważne zastrzeżenia co do bezpieczeństwa operacji lotniczych w tym kraju. Dzięki decyzji władz Libii KE uznała, że nie jest konieczne wprowadzanie przewoźników z tego kraju na czarną listę.

Do czarnej listy została dodana linia Conviasa z Wenezueli. Dwaj inni przewoźnicy z tego kraju, Estellar Latinoamericana i Aerotuy, również zostali skontrolowani. Choć na tym etapie nie uznano, że przewoźnicy nie spełniają norm bezpieczeństwa, pozostaną pod ścisłym nadzorem.

- Komisja gotowa jest dołożyć wszelkich starań, aby pomóc swoim sąsiadom w rozwijaniu ich potencjału technicznego i administracyjnego. Do tego czasu bezpieczeństwo to absolutny priorytet. Nie możemy sobie pozwolić na żadne kompromisy. Gdy mamy dowody potwierdzające, że przewoźnicy lotniczy – czy to w UE, czy poza nią – nie działają w pełni bezpiecznie, musimy podejmować działania gwarantujące wyeliminowanie wszelkich zagrożeń - powiedział Siim Kallas, wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej odpowiedzialny za transport. 

To już dziewiętnasta aktualizacja czarnej listy. Powstaje ona w wyniku jednogłośnej decyzji Komitetu ds. Bezpieczeństwa Lotniczego, w skład którego wchodzą przedstawiciele 27 państw członkowskich UE, Chorwacji, Norwegii, Islandii, Szwajcarii i Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA). Wykaz można znaleźć na stronie Komisji.

Czarna lista obejmuje obecnie przewoźników z 21 państw, które są objęte całkowitym zakazem lotów do UE (łącznie 279 linii) oraz pięciu przewoźników z innych państw. Dodatkowo jedenastu przewoźników, ujętych w tzw. załączniku B, może latać do UE pod pewnymi warunkami. Wśród tych ostatnich linii są takie jak Air Koryo (tylko samoloty Tupolew Tu-204 zostały dopuszczone), Iran Air (wyłącznie Airbusy A300 i A310 oraz Boeing 737) czy TAAG Angola Airlines (tylko Boeingi 777 i 737-700).

Dominik Sipiński


gość_b8f71 - Profil
gość_b8f71
  
dwa dodane do 0 daje?

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!
Wylot:
Przylot:
  • Data wylotu:
  • Data powrotu:
Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:


Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie
Kalendarz lotniczy