Air Berlin może wrócić na rynek
Tomasz Kasprzyk
Upadła w 2017 roku może w niedalekiej przyszłości wrócić na rynek. Prawo do nazwy zostało wykupione przez prezesa i założyciela niemieckiej linii Sundair.
Reklama
Linia Air Berlin działała w latach 1978-2017, początkowo pod nazwą Air Berlin USA, jako że linia została założona z uwagi na fakt, że w czasach zimnej wojny Lufthansa nie mogła realizować bezpośrednich lotów z Berlina z uwagi na restrykcje ze strony rządu Niemieckiej Republiki Demokratycznej. Trzy miesiące po zjednoczeniu Niemiec, które miało miejsce 3 października 1990 roku czyli od stycznia 1991 roku linia zaczęła latać pod szyldem, który funkcjonował, aż do czasów upadku linii w 2017 roku. W szczytowym okresie była to druga największa po Lufthansie linia lotnicza w Niemczech i dziesiątą w Europie pod względem liczby przewiezionych pasażerów. Miała ona swoje huby w Berlinie-Tegel i Düsseldorfie, skąd wykonywała regularne loty do Europy, Ameryki Północnej, Afryki i Azji, a także loty czarterowe z wielu innych niemieckich miast, a także z Wiednia.
W ostatnim czasie znalazł się inwestor, który byłby chętny wskrzesić markę i ponownie przywrócić ją na rynek. Jest nim założyciel i właściciel niemieckiej czarterowej linii Sundair czyli Marcos Rossello, który za około 120 tys. euro wykupił prawo do nazwy dawnego przewoźnika. Nowy Air Berlin miałby działać niezależnie od Sundair, jednak, jak podkreśla sam zainteresowany, jest to na razie wstępny projekt i nic nie jest jeszcze pewne.
– Mamy wiele pomysłów, ale nie podjęliśmy jeszcze w tej sprawie ostatecznej decyzji – mówi potencjalny założyciel nowego Air Berlin.
W latach 2012-2017 przewoźnik był członkiem sojuszu oneworld. Ponadto w latach 2011-2017 blisko 30 proc. akcji przewoźnika było w rękach linii Etihad Airways, dla której była to jedna z nieudanych inwestycji z uwagi na problemy finansowe niemieckiego przewoźnika, który wykonał swój ostatni lot 27 października 2017 roku. W momencie upadku linia posiadała flotę składającą się z floty 112 maszyn, w tym 64 samolotów typu Airbus A320, 11 A319, 17 A330-200 i 20 bombardierów Dash 8 Q400.
gość
Michalina12
wroord