Czesi odlatują. Poznań i Gdańsk bez Czech Airlines

31 stycznia 2016 14:00
24 komentarzy
Linie Czech Airlines prawdopodobnie nie polecą do Gdańska i Poznania. Pierwszy lot miał odbyć się 27 marca, ale rejsy zniknęły z systemu rezerwacyjnego. To drugie podejście przewoźnika do tych trasy i drugie fiasko.
Reklama
Loty na trasie Gdańsk-Poznań-Praga są już niedostępne w systemie rezerwacyjnym, a Gdańsk został w ogóle z niego usunięty. Poznań wciąż można wybrać jako miejsce przeznaczenia, ale nie wyświetlają się żadne trasy.

To zapewne oznacza, że czeska spółka rezygnuje z obsługi tych tras. Jak wcześniej pisaliśmy, inauguracja miała odbyć się 27 marca 2016 r.

To już drugie podejście czeskiego przewoźnika do tej trasy. Linia po raz pierwszy zapowiedziała trasę w lutym 2015 r. - miała ona wystartować 25 maja zeszłego roku. Jednak najpierw inauguracja została przełożona na 15 czerwca (bez zapowiedzi), a potem - zaledwie kilka dni przed pierwszym planowanym lotem - trasa została zlikwidowana.

W lipcu ubiegłego roku Pasazer.com rozmawiał z Jánem Tóthem z Czech Airlines, który twierdził, że połączenie nie wystartowało za pierwszym razem ze względu na niewystarczającą promocję i reklamę.

- Planowaliśmy te trasy głównie dla klientów biznesowych. Tego typu loty wymagają więcej czasu na promocję i informowanie potencjalnych klientów. Po szczegółowych dyskusjach z naszymi partnerami biznesowymi i biurami biletowymi zdecydowaliśmy, że zapewnimy tej trasie mocniejsze wsparcie marketingowe i promocyjne, a rozpoczęcie lotów przesuniemy na początek przyszłego sezonu letniego - powiedział Tóth.

Niedawno informowaliśmy, że przewoźnik zamknął rezerwacje na loty z Łodzi do Pragi i Edynburga oraz z Rzeszowa do Edynburga. Jak przypuszczaliśmy, linia oficjalnie oświadczyła, że nie planuje wrócić na te trasy.

Poprosiliśmy o komentarz przewoźnika w sprawie lotów Gdańsk-Poznań-Praga, na razie przedstawiciel spółki nie odpowiedział na naszego e-maila.

Jeśli nasze przypuszczenia się potwierdzą, jedynymi trasami w Polsce obsługiwanymi przez CSA pozostaną Warszawa-Praga oraz Radom-Ostrawa-Praga. Druga z tych tras widnieje w systemie rezerwacyjnym jedynie do 22 lutego br.





Ostatnie komentarze

 - Profil gość
greg0303 2016-03-30 02:53   
greg0303 - Profil greg0303
Czech Airlines zamówiły siedem maszyn A320neo, które zastąpią dziewięć samolotów A319 obsługujących rejsy czeskiego przewoźnika. Początek dostaw spodziewany jest w roku 2021.
Affinitor 2016-02-03 19:39   
Affinitor - Profil Affinitor
adam7691: pełna zgoda, ale... Po pierwsze "średni" nie oznacza brak sensu, po drugie, sam znam takich co z POZ do PRG latać potrafią i to w celach prywatnych, nie biznesowych i za własne pieniądze, wreszcie oferta przesiadkowa jest kluczem do sukcesu, ale czy takim kluczem są połączenia 3-4 razy w tygodniu w mało atrakcyjnych porach? Poznaniacy mają lepsze możliwości przelotów przez MUC lub FRA, a ewentualny zysk na odległościach traci się na ATRze i niekoniecznie dogodnych przesiadkach w PRG. Poza tym staystyki i ruchy linii wskazują, że Poznaniacy do najbardziej latających z własnego lotniska nie należą. Fakt, Lufa ostatnio trochę wzmocniła swoją ofertę, ale wzamian SAS obcina, a liczby pasażerów w Poznaniu na kolana nie rzucają. Oczywiście nie dziwi to w sąsiedztwie Berlina, ale nie zmienia faktu, że moim zdaniem sens takiego połączenia CSA jest cokolwiek średni... :)
solokhumbu 2016-02-03 19:00   
solokhumbu - Profil solokhumbu
Ja również osobiście uważam pomysł lotów lączonych z GDN i POZ jednocześnie za (delikatnie mowiąc) dziwny. Zwłaszcza przy czasie lotu GDN-POZ. Wg mnie CSA już po raz trzeci nie spróbują (bo w sumie po co!), szczególnie w tej formule.
To, co miałoby szansę się sprzedać (pytanie: czy teraz, po tych dwóch nieudanych próbach) to: 1) rejsy PRG-GDN 3-4x tygodniowo w godzinach umożliwiających przesiadkę do wielu portów w obie strony oraz 2) połączenie PRG-POZ-xxx (jako xxx widziałbym przede wszystkim BGO, może TRD, może HEL/TKU. Należałoby przy tym również zadbać o dogodne przesiadki w PRG z południa / poł wschodu Europy do POZ i portu na Północy, a w przypadku wyboru HEL - również o CS z AY. No i oczywiście jakieś rozsądne ceny. Te, które były - były nieakceptowalne chyba nawet dla biznesu, szczególnie przy lądowaniu w PRG późnym popołudniem.
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy