Pasażerski B747-800 - montaż na finiszu

Boeing wkrótce ukończy montaż pierwszego B747-800 Intercontinental czyli nowego Boeinga 747 w wersji pasażerskiej. W zakładach w Everett przygotowana została w celu połączenia przednia i tylna część kadłuba z centralnym kadłubem i skrzydłami.

Nowy model Jumbojeta w wersji 800 ma 76,3 metrów długości i jest dłuższy o 5,6 metra od swojego poprzednika w wersji 400. Wydłużona kabina pozwoli na zabranie 467 pasażerów w typowej 3 klasowej konfiguracji oraz 26% więcej ładunku cargo. Samolot posiada również odświeżone wnętrze kabiny pasażerskiej wzorowane na B787 Dreamliner.

- Przygotowanie kadłuba do całościowego montażu to kolejny krok naprzód dla programu 747 - powiedział Pat Shanahan, vice prezes i główny menadżer Boeing Commercial Airplanes. Podczas ostatniego z etapów montażu kadłuba, mamy lepszy obraz powstającego B747-8 Intercontinental. To będzie wspaniały samolot dla naszych przyszłych klientów - dodał.

Program 747-800 ma na chwilę obecną zamówienia na 109 samolotów. 33 z nich to samoloty w wersji pasażerskiej. Wśród odbiorców jest Lufthansa, Korean Air oraz 8 prywatnych firm, które złożyły zamówienia na maszynę w wersji VIP. Pierwsza dostawa wersji pasażerskiej planowana jest na koniec 3 kwartału 2011 roku w wersji VIP, natomiast drugiego B747-800 otrzyma niemiecka Lufthansa.

Boeing 747-800 Intercontinental podczas montażu

Piotrek Bożyk
Fot. Boeing Media