Pliki cookies
Nasza strona internetowa używa plików cookies (tzw. ciasteczka) w celach statystycznych, reklamowych oraz funkcjonalnych. Dzięki nim możemy indywidualnie dostosować stronę do twoich potrzeb. Każdy może zaakceptować pliki cookies albo ma możliwość wyłączenia ich w przeglądarce, dzięki czemu nie będą zbierane żadne informacje.

×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


Kłopoty Airbusa ?


Prowadzone śledztwo przeciwko firmie Rolls Royce, producentowi silników lotniczych, ujawniło również niejasności w działalności Airbus Group. Osobne dochodzenie ma wyjaśnić, czy europejski producent samolotów używał niekonwencjonalnych metod na zdobywanie nowych zamówień. Chodzi o przekupstwa celem podpisania umów na kupno nowych maszyn. Airbus często zatrudnia zewnętrznych konsulantów/ekspertów, którzy mają powiązania z lokalnymi rynkami i znają ich specyfikę. Ten proceder jest oczywiście legalny, ale jeśli te osoby w imieniu producenta oferują korzyści majątkowe w zamian za podpisanie umów, to jest to proces nielegalny. Niejasności dotyczą również aplikacji Airbusa o otrzymanie kredytów eksportowych. Są one bardzo pomocnym narzędziem, oferującym pomoc finansową odbiorcom samolotów. Podobno wielokrotnie europejski producent celowo nie uwzględniał ważnych szczegółów swojej działalności, wymaganych przy rozpatrywania tych aplikacji. Obecnie kredyty eksportowe są cofnięte dla Airbus Group w Niemczech, Francji i Wielkiej Brytanii. Rząd Austrii złożył pozew sądowy przeciwko Airbus Group oraz konsorcjum Eurofighter w związku z zamówieniem samolotów wojskowych dla tego kraju z 2003 roku. Podobno celowo podano mylące koszty zakupu, a zamówienie było wynikiem przekupstwa. Airbus dodatkowo wystawił rachunek za umowy offsetowe, które nie powinny być przedmiotem osobnych wydatków, oraz podał mylące terminy dostaw. Dyrektor finansowy United Airlines powiedział, że obecnie analizowane jest zamówienie 35 sztuk A350-1000. Przewoźnik chce podjąć decyzje związane z rozwojem swojej floty w najbliższym czasie i zdefiniować potrzebę potwierdzenia lub anulowania tego zamówienia. Amerykański przewoźnik rozpoczął eksploatację B777-300ER i zwiększył zamówienie tego modelu, a kolejne zamówienie jest bardzo prawdopodobne. Irlandzka firma leasingowa Amedeo nadal szuka odbiorców dla 20 samolotów A380, które ma zamówione. Linie Qantas Airways prawdopodobnie zrezygnują z odbioru kolejnych 8 egzemplarzy SuperJumbo, gdyż przedstawiciele linii podkreślają, że obecnie nie widzą potrzeby zwiększenia floty A380. Airbus testuje też zainteresowanie A380 ze strony przewoźników niskokosztowych. Zagęszczona konfiguracja siedzeń oferowałaby super niskie koszty operacyjne, jakich nie mogą zapewnić inne samoloty. Taką opcję wybrały linie Malaysia Airlines dla lotów obsługujących religijne pielgrzymki.

17/02/2017 07:16,  
<>

gość_a2374 - Profil
gość_a2374
  
Co otrzymamy, gdy pomnożymy 1 razy 1?

  
greg0303- Ta sprawa( jeśli myślimy podobnie ) ma swój początek w ubiegłym roku. Wtedy to brytyjscy śledczy wszczęli dochodzenie z urzędu. Zajmuje się tym urząd ds. przestępstw gospodarczych Serious Fraud Office ( SFO ). Airbus niby sam ,,wykrył'' nieprawidłowości w wyniku wewnętrznych kontroli. Ale to właśnie było powodem że rządy kilku europejskich krajów zawiesiły kredyty eksportowe. To był dobry instrument finansowy by firma mogła sprzedawać samoloty liniom które mają gorszą płynność finansową. I właśnie styk linia lotnicza- pośrednik Airbusa był korupcjogenny.

A380 to temat rzeka. Nie raz i nie dwa pisałem że ten projekt nie jest na dzisiejsze czasy. W ogóle takie czasy chyba nigdy nie nadejdą. Ostatnie wieści z Emirates że myśli o powrocie samolotów wąskokadłubowych chyba utwierdzają mnie w przekonaniu że oparcie linii na dwóch typach samolotów i to tej wielkości nie było dobrym posunięciem. Trasy na których lata A380 nie zawsze mają odpowiednio duży ruch wysokopłatny. I ciągną wyniki finansowe linii mocno w dół.

18/02/2017 21:04  

<>

Wylot:
Przylot:
  • Data wylotu:
  • Data powrotu:
Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie
Kalendarz lotniczy