LOT: Warszawa - Pekin ruszy w maju
Pierwszy lot z Warszawy do Pekinu odbędzie się najprawdopodobniej 30 maja, zaś sprzedaż biletów ruszy na początku lutego. Również na początek lutego przewoźnik zaplanował konferencję prasową na której zostaną ogłoszone szczegóły nowego połączenia do stolicy Chin.Obecnie przewoźnik ustala jeszcze szczegóły z chińskim partnerem Air China.Warszawa -...
gosc_08ed9
2012-01-22 12:08
gosc_08ed9
gosc_8a8bc jestes zalosny tak obrazac ludzi poprostu komplotny brak kultury osobistej nie wazne kto lata kazdy zasluguje na taka sama obsluge i komfort podruzy wiec zastanow sie co piszesz
b747400er
2012-01-19 22:50
Ostatnio kiedy lecialem na trasie WAWYYZ to mialem wrazenia zupelnie inne. Bylo bardzo duzo Kanadyjczykow (nie tych rodem ze Wschodniej Europy) oraz pasazerow z Zachodu. A z codziennego WAWPEK w perspektywie roku bardzo sie ciesze, bo inaczej to polaczenia nie ma sensu. Podopnie powinno sie stac z HAN, gdzie czestotliwosc powinna byc zwiekszona, ale jak zawsze powtarzam, LO musi rozwinac siatke europejska zarowno pod wzgledem liczby frekwencji (2-4x dziennie w zaleznosci od trasy) oraz latac nie tylko do glownych miast, a rowniez do mniejszych miast w Zachodniej i Wschodniej Europie.
gosc_8a8bc
2012-01-19 19:34
Wr: Ty myślisz, że pasażerowie z Toronto odnaleźliby się w Dreamlinerze? Leciałem, widziałem, kto tam lata. Głównie babcie z Ukrainy i Białorusi oraz panowie z czarnymi od brudu paznokciami.
gosc_39f39
2012-01-19 19:04
mietek: A co Ty się martwisz? Myślisz, że jak ktoś otwiera nowe połączenie to zapomniał zapewnić samolot do jego realizacji? Trochę więcej wiary w pracowników LOTu.
piotrek737
2012-01-19 16:41
piotrek737
VV odleciał wczoraj z WAW bo robił rotacje YYZ ad-hoc bodajże za LPB. Co do LPC to we will see, ale LOT nie śpi ;)
mietek
2012-01-19 15:41
mietek
Skoro nie będzie SP-LPC to chyba LOT musi coś wykombinować, bo na 4 B767 to ciężko będzie utrzymać wszystkie trasy, a co dopiero uruchomić jeszcze PEK...
mietek
2012-01-19 15:40
No podobno w samej Warszawie, nieoficjalnie, jest podobno około 100 tyś, a w całej Polsce podobno nawet 0,5 mln. No ale swoją drogą jeżeli większość jest tutaj nielegalnie to nie będą latać samolotem, bo trzeba paszport pokazać....
monumental
2012-01-19 15:32
mietek: chodzą słuchy (i nietylko), że SP-LPC niż nie wróci do służby. Leasing od VV miał się skończyć w okolicach poł stycznia. W rozkładzie nie widać ich maszyny ani na HAN ani na YYZ. Wszystko to zatem wariacko wygląda...
Z innej beczki: 1 rejs do JFK w tygodniu nr 5 to już bardzo mało. Zdaję sobie sprawę, że zapotrzebowanie jest takie na nie inne...
Z innej beczki: 1 rejs do JFK w tygodniu nr 5 to już bardzo mało. Zdaję sobie sprawę, że zapotrzebowanie jest takie na nie inne...
pcharasz
2012-01-19 13:51
wr, bądź optymistą, jeśli YYZ nie zostanie skasowane, to dreamlinery w barwach LO zobaczycie ;) mietku, tych naszych Wietnamczyków nie ma aż tak wielu, jak w Czechach, Niemczech czy Francji. Mnie troszkę dziwi ta Skandynawia, ale może to też wynika z większej zamożności tamtejszego społeczeństwa, w tym imigrantów z Wietnamu.
mietek
2012-01-19 09:09
Może puszczą jednego B787 na przemian do JFK, EWR, ORD i YYZ;-) Mnie najbardziej zaciekawiło, że większość paxów tranzytowych do HAN jest z Francji i Skandynawii. Ja zawsze myślałem, że to "nasi" Wietnamczycy tak namiętnie latają do domu.
wr
2012-01-19 03:05
wr
hmmm... no tak, to wtedy 10% i 20% ma sens.... albo po prostu LOT nie wie co sie dzieje :) Z tymi Azjatyckimi kierunkami, my w YYZ, nigdy LOTowskiego dreamlinera nie zobaczymy, i dalej bedziemy latac startym gratem ex-zoom airlines do Polski.
pcharasz
2012-01-19 02:54
Hm, ciężka sprawa, ale raczej myślę, że chodzi o paxów przesiadających się z LO na LO, czyli w Hubie danej linii - WAW. No, chyba że ktoś lata np. WAW - GDN via FRA, ale to raczej jednostkowe przypadki :P I w sumie to ma sens, bo paxowie tranzytowi liczeni są dla LO dwukrotnie - przy przylocie do WAW (tzn. wylocie z innego lotniska do WAW) i wylocie z WAW,to samo w drugą stronę. Natomiast WAW pewnie policzył ich pojedynczo jako rzeczywistych paxów tranzytowych, a nie takich 'statystycznych' paxów, czyli liczonych dwukrotnie. Tak mi się wydaje, bo inaczej to nie ma sensu ;)
wr
2012-01-19 02:37
chyba mozna sobie statystyki interpretowac jak sie chce :) Te 45% to pax tranzytowy LOTu - a czy to tez wlicza ludzi np. przesiadajacych sie z/na LOT w FRA, czy z/na EK w innych portach... kto wie.... a te 10% to tranzyt w WAWie jako port lotniczy, czyli milion osob. A moze po prostu prezes zmysla sobie liczby ;)
pcharasz
2012-01-18 23:36
wr: Coś się nie zgadza. Po pierwsze, z tego co zrozumiałem chodzi o 10% paxów na lotnisku w WAW, i że dzięki implementacji nowej lotowskiej strategii, ta liczba się podwoi. Rzecz w tym, że w poprzednim artykule z czerwca 2011 (link załączony) było podane, że dzięki targetowaniu połączeń na wschód, udało się znacznie zwiększyć liczbę paxów tranzytowych do 45%, i że celem jest by liczba ta była powyżej 50%. Problem w tym, że wg. stanu wiedzy na 06.2011, LO obsługiwał poniżej 4,5 mln paxów, z czego 45% to tranzyt, czyli w uproszczeniu jakieś 2 miliony. Czyli w przybliżeniu, 20% a nie 10% paxów w WAW to paxi tranzytowi, licząc że tylko LO robi tranzyty przez WAW. No nie wiem, ale np. w takim Frankfurcie ok. 75% paxów to tranzyt, czyli w przypadku połączeń LH jeszcze większy odsetek paxów musi być tranzytem.
zobacz link
zobacz link
wr
2012-01-18 22:50
pcharasz: ciekawy artykul!
"only 10% of total passengers now transit", to mnie troche dziwi! Czyli LOTem dalej lataja tylko Polacy, i marka gdzie indziej jest albo nie znana, albo zle sie kojarzy, albo nie konkurencyjna.
"only 10% of total passengers now transit", to mnie troche dziwi! Czyli LOTem dalej lataja tylko Polacy, i marka gdzie indziej jest albo nie znana, albo zle sie kojarzy, albo nie konkurencyjna.
fairy_slap
2012-01-18 21:13
fairy_slap
ciekawe czy starczy im samolotów? Według podanych w artykule godzin lot będzie trwał 9h. Hanoi podobno całkiem nieźle się sprzedaje, więc kto wie co tu będzie?
pcharasz
2012-01-18 20:30
Przy okazji, ciekawa analiza na temat ekspansji LO w Azji:
zobacz link
zobacz link
pcharasz
2012-01-18 13:59
Hanoi ma b. dpbry load factor, ale bilety są stosunkowo tanie. Jeśli będzie taka potrzeba, to niestety, ale LO pewnie skasuje to połączenie.
Kup bilet
Więcej
pawwoj
wroord