Inżynierowie koncernu z Seattle pracują nad modelem samolotu, który ma być nie tylko najbardziej wydajną maszyną pasażerską, ale także jak dotąd jedyną ze składanymi skrzydłami. Ostatnie rozwiązanie jest próbą dostosowania maszyny do standardów panujących na lotniskach. Chodzi o rozpiętość skrzydeł 777X. Ta ma wynosić aż 72 metry. A to oznacza, że samolot nie...