Stany chcą obłożyć Bombardiera gigantycznym cłem

@tadeuszkominek: nie spodziewam się, że Delta zapłaci cło 220% ...

Jak już to anuluje zamówienie (o co pewnie chodzi Boeing'owi) albo zrobi inny ruch np. samoloty kupi jakiś leasingodawca z Kanady (lub np. Europy) i wynajmie je Delcie.

Z tego co czytałem to Kanada już anulowała swoje wojskowe zamówienia u Boeing.
Ale na razie nic nie słychać w sprawie zamówień cywilnych (np. Air Canada).

Przecież tego cła nie płaci Bombardier. Oni to cło przerzucą na klientów czyli ewentualnie Deltę a ci na swoich pasażerów, a więc w większości obywateli USA.

A mnie ciekawi jaka będzie długoterminowa odpowiedź Kanady na takie posunięcie USA?

Produkcja i sprzedaż samolotów ma niewiele wspólnego z wolnym rynkiem. Granty inwestycyjne, ulgi podatkowe, programy rozwojowe - 10 nazw a chodzi o to samo, czyli transfer pieniędzy publicznych do prywatnych podmiotów.

Na świecie jest kilku liczących się producentów samolotów pasażerskich. Każdy z nich jest dużym pracodawcą, ważnym eksporterem, istotną częścią gospodarki w swoim kraju. I każdy z nich korzysta z mniej lub bardziej ukrytych dotacji. Na to wszystko nakłada się polityka - spory USA (Boeing) z UE (Airbus) czy teraz USA - Kanada (Bombardier).

Taka gra znaczonymi kartami. Wszyscy wiedzą, że przeciwnik oszukuje. Wygrywa ten, który oszukuje lepiej.