Nowa, większa umowa Rainbow Tours i Enter Air

a 330 dla travela już w pażdzierniku przyleci, pierwszy lot 1 listopada :))

gość_d746d: Świetnie.To teraz pora na Enter Air i Small Planet :)

Na rozkładach lotów w Itace na dalekich kierunkach wpisany jest QS więc raczej będzie A330.

gość_43472: To właśnie miałem na myśli. Tego samolotu nie ma już we flocie QS, ponieważ wrócił do Kanady. Poza tym nie wiadomo, czy zdecydują się znowu wynająć "grubasa"- no chyba, że coś przeoczyłem.

gosc_22cb1 - nie masz racji co do a330 w QS.

A moze rację masz połowiczną ;)

W tej chwili QS nie ma a330, ale ten samolot wraca na zime do Polski i bedzie robił dalekie kierunki dla itaki z WAW

pawwoj: Tui lata chyba tylko dla swojego biura, a QS już nie ma A330. Tak więc jakby ktoś miał po LOT przejąć trasy, to i tak musiałby leasingować samolot.

Może jako jedyny polski przewoźnik rzeczywiście tak, ale na szerokich samolotach latają z Polski na czarterach także Travel Service (A332) i TuiFly (B767/787)

TravelFan: Na pewno z tego powodu LOT nie przestanie latać na dalekich trasach, ponieważ jako jedyny polski przewoźnik ma szerokie maszyny. Jedyna możliwość to taka, że inny przewoźnik (np. Enter) wyleasinguje jakiegoś szerokokadłubowca i przejmie trasy.

Ja leciałem Enterem raz i ogólnie oceniam tą linię pozytywnie; podobnie moi rodzice, którzy z nimi lecieli już kilka razy. Small Planet nie miałem okazji przetestować, więc nie będę się wypowiadał. Poza tym kilka lotów miałem również na pokładach Travel Service i również nie mam się o co przyczepić. Generalnie Środkowowschodnioeuropejskie "czartery" prezentują moim zdaniem wysoki poziom.

TravelFan, witaj na forum!

Witajcie,
od kilku lat czytam, czas nadszedł dołączyć do społeczności komentującej artykuły.
Teraz do rzeczy. Mam nadzieję że to nie oznacza, że rainbow kończy współpracę z LOTem na dalekodystansowych destynacjach. Korzystałem z tego biura tylko dlatego, że można było normalnymi komercyjnymi samolotami latać do Meksyku, Tajlandii, itd.
Widać ewidentnie że Enter ładnie się rozwija. Uważam tę linię za najlepszą czarterową operującą w Polsce. Ostatnio wracałem Small Planet Airlines z wakacji i muszę powiedzieć że ta ich zrewitalizowana flota do mnie jakoś nie przemawia. Fotele bardzo niewygodne, z brakiem możliwości odchylenia. Nie chce trolować SPA, bo też oczywiście mają zalety, chociażby rozrywka pokładowa, ale cieszę się z rozwojem Ender, bo z nimi leciałem wielokrotnie i zawsze wszystko było super. Nawet 11. h lot do Kenii był znośny na pokładzie 737

Szukałem ostatnio informacji i nic nie zlalazlem. WIecie moze jak tort czarterów jest podzielony, kto dla jakiego biura podrózy lata?

Enter moglby w koncu kupic samoloty szerokokadlubowe i wozic pasazerow na dalekich trasach.

charter upchany jak FR...