Polishwings?
Reklama
Wreszcie znamy oficjalną nazwę Nowego Przewoźnika. Dzisiaj ogłoszono, iż spółka-córka Lotu nazywać się będzie Polishwings i wspólnie z dzieckiem niemieckiej Lufthansy - firmą Germanwings będą walczyć o polskie niebo z resztą tanich przewoźników.
- Germanwings pokazał, że jest możliwe konkurowanie z największymi tanimi przewoźnikami - argumentuje Piotr Kociołek prezes firmy Tani Przewoźnik, przygotowującej w imieniu LOT całe przedsięwzięcie.
Lufthansa od października 2002 roku uruchomiła firmę Germanwings. Tylko w tym roku linia przewiozła blisko 3 mln pasażerów, a przychody zwiększyła o blisko 50 proc.
Polishwings wystartuje w lutym 2005 r i będzie latać z Warszawy, Katowic i Wrocławia. Samoloty nowego przewoźnika będą więc latać do baz Germanwings w Kolonii i Stuttgarcie, by stamtąd polscy pasażerowie mogli latać np. do Barcelony, Lizbony, Rzymu itd. Równocześnie rozwijać się będzie polska baza w Warszawie, m.in. z nastawieniem na kierunki wschodnie.
Polishwings przejmie też wszystkie loty czarterowe, które do tej pory obsługiwał LOT.
Paweł Cybulak
- Germanwings pokazał, że jest możliwe konkurowanie z największymi tanimi przewoźnikami - argumentuje Piotr Kociołek prezes firmy Tani Przewoźnik, przygotowującej w imieniu LOT całe przedsięwzięcie.
Lufthansa od października 2002 roku uruchomiła firmę Germanwings. Tylko w tym roku linia przewiozła blisko 3 mln pasażerów, a przychody zwiększyła o blisko 50 proc.
Polishwings wystartuje w lutym 2005 r i będzie latać z Warszawy, Katowic i Wrocławia. Samoloty nowego przewoźnika będą więc latać do baz Germanwings w Kolonii i Stuttgarcie, by stamtąd polscy pasażerowie mogli latać np. do Barcelony, Lizbony, Rzymu itd. Równocześnie rozwijać się będzie polska baza w Warszawie, m.in. z nastawieniem na kierunki wschodnie.
Polishwings przejmie też wszystkie loty czarterowe, które do tej pory obsługiwał LOT.
Paweł Cybulak