Oficjalnie zapowiedziany 16 kwietnia 1979 roku McDonnell Douglas MD-82 ma te same wymiary co MD-81, ale wyposażony jest w mocniejsze silniki. Największym odbiorcą tego typu są American Airlines, które w jednym momencie posiadały ich ponad 300. MD-82 początkowo certyfikowany z silnikami JT8D-217, w połowie 1982 roku otrzymał licencję na JT8D-217A.
Szanowny Użytkowniku, Pasazer.com korzysta z plików cookie i podobnych technologii zgodnie z ustawieniami Twojej przeglądarki. Szczegółową informację o przetwarzaniu Twoich danych znajdzie w naszej polityce prywatności.