Awionikę samolotu dostarcza firma Thales, układy sterujące Liebherr, a silniki PowerJet. Montaż maszyn odbywa się w zakładzie w Komsomolsku nad Amurem, ale produkcja seryjna planowana jest też w zakładach w europejskiej części Federacji Rosyjskiej.
Pierwszymi użytkownikami SSJ-100 są linie Armavia oraz Aeroflot.