Kalendarz lotów został ukryty przez użytkownika

Blog

Powietrzna cieżarówka - vol 4.  - czasy Covid-19 27.05.2020 1620LT. Jestem nad Północnym Atlantykiem. Właśnie za chwilę będziemy mijać miejsce, gdzie na dnie od 108 lat leży wrak statku Titanic. Jeżeli byłby ktoś ciekaw, to można go znaleźć również po wpisaniu koordynatów na mapy google 41.7325° N, 49.9469° W.  Obiecałem, ze kolejny wpis będzie zawierał tylko pozytywne informacje. I tak tez się stanie... no prawie. Najważniejsze, że już niedługo Europa o[...]
8 marca 2020 07:01Jestem w samolocie nad Sudanem. Lecimy z 98 tonami kwiatów z Kenii do Belgii na 9750 m wysokości i pomyślałem, że warto by podsumować minione dwa miesiące i prawie 160 h w powietrzu. Noc sylwestrową świętowałem w samolocie nad Kalkuta (Indie) w drodze do Bangladeszu, natomiast trzy dni Nowego Roku spędziłem w tym państwie. Miałem zaplanowane na styczeń równe 80 godzin. Ostatecznie zrobiło się 93 godziny.Jeszcze w pierwszym tygodniu stycznia wykon[...]
- Starting sequence 4,3,2,1, starting 4.- Starting engine number 4. I tu wszystko się zaczyna...Zapraszam na serię blogów z serii "Powietrzna cieżarówka vol.2" , latając na Boeingu 747. Wlasnie jedziemy busem do samolotu. Saudyjczycy bardzo przestrzegają przekoczenia prędkości wiec jedziemy busem całe 30 km/h...na biegu 3 i ani na chwilke szybciej. Na szczęście Ostatnio po długim locie z kapitanem przekupilismy kierowcę i daliśmy napiwek , wiec kierowca rozpędził się [...]
Przede wszystkim dużo linii w ostatnim czasie padło. Rynek jest na pewno chłonny i piloci znajda prace, ale jednak odbija się to na koniunkturze lotniczej. W ostatnim czasie na pewno wiele osób pamięta upadek fioletowo-białej linii z Islandii, innych mniejszych linii, które są na krawędzi i zostały w nie wpompowane pieniądze i innych linii Azjatyckich, które muszą ciąć koszty pracowników, bo małe tanie linie lotnicze wypierają te duże niższą marżą. Sprawa jest prosta. Jeden z przewoźników Euro[...]
Godzina 3.50. Budzik zaczyna dzwonić. O tej porze zazwyczaj wstają albo osoby dojeżdżające na 6 rano do pracy albo osoby, które gdzieś lecą porannym lotem...na przykład na wakacje. W moim przypadku to wyjazd służbowy ma symulator.Cały personel latający zgodnie z przepisami międzynarodowymi w przewozie lotniczym pasażerskim, musi co pół roku przejść szkolenie na symulatorze. Nie ma wyjątków. Czasami może być częściej, zależy od firmy lotniczej, ale nie mniej jak 2 razy do roku.Jestem już spakowan[...]
Poranek. Po starcie z pasa 31R mocny zakręt w prawo, kierując się w stronę granicy węgiersko rumuńskiej. Piękna pogoda. Jeszcze szybki rzut oka na Budapeszt z góry i lecimy do Cluj Napoca. Wznosimy się na początku na 4 km.  Dostajemy po chwili wektory zamiast skrótu (DCT), z powodu aktywnej strefy militarnej nad Węgrami. Kontroler po 15 minutach lotu ponownie daje nam powrót na trasę i przerzuca Nas pod FIR rumuński. Szybko osiągamy wysokość przelotową... mamy raptem 3 tony[...]
Maj w tym roku znowu był intensywny, jeżeli chodzi o latanie. Większość godzin, które miałem przydzielone na ten rok (latałem od lutego), wylatałem w maju. Mimo kiepskich pogód, burz i zimnych dni kończących ten miesiąc, do logbooka wpisałem 19:45 h. W połowie miesiąca udało się też wykonać lot  nawigacyjny VFR do licencji zawodowej CPL(A) – 540 km (300 nm) z lądowaniem blisko Bieszczad i w górach , u mnie wyszło około 600 km. Reportaż z tego lotu będzie w osobnym poście.Początek maja zaczą[...]
Ostatnie kliknięcie „Zakończ egzamin” – emocje sięgają zenitu i koniec. 14 egzaminów zaliczonych. Chciałoby się powiedzieć, że dzisiaj będę to opijał – ale w moim przypadku po kilku kieliszkach bym odleciał, więc zakończy się na odpoczynku.  Cała nauka sprawiła mi wiele przyjemności i można powiedzieć, że dużo się dowiedziałem nowego. Średni wynik 87 %. Najważniejsze to tą wiedzę wykorzystać w przyszłości.Na początku października zacząłem od przedmiotów jak Air Law, Mass&Balance, Operat[...]
...LOT001 estabilished ILS 21. Wydawać by się mogło, że ten  zwrot  nie powinien się w ogóle przytrafić. Ale spójrzmy na to z innej strony. Przez ostatnie 2 dni samoloty na lub z lotniska EPCD wykonały łącznie około 120 operacji lotniczych.  (nie wliczając w to samolotów nie należących do PWSZ). Dużo, prawda? Operacja lotnicza to 1 start lub 1 lądowanie. Dodając do tego wylatane godziny przez wszystkie samoloty należące do PWSZ Chełm, czyli 50 godzin, daje nam to jedno z najb[...]
Czołem w Nowym Roku 2015 ! Przede mną nowe wyzwania i szkolenia, ale na pewno doładowane mocną lotniczą dawką energii. Do tej pory zawsze składało się tak, że sezon lotniczy zaczynałem najwcześniej w kwietniu.  Chyba raz się zdarzyły loty szybowcem w marcu. Sezon lotniczy 2015 zaczął się o wiele szybciej. Co więcej to był pierwszy słoneczny i bezwietrzny dzień, który mógł zostać wykorzystany do latania. Wyż, który przyniósł taką miłą zimową przerwę w kolejnych przejściach niżu i kiepskiej p[...]