9 Zalety: Czysto, punktualnie, elegancko i bez zbednych esow floresow. Mila obsługa, dobre i tanie połaczenia z Azją. polecam.

Wady: brak

10 Zalety: Nadal jeden z najlepszych serwisów w klasie ekonomicznej. Piszę "nadal', bo linia ostatnio wprowadziła parę mało popularnych decyzji ( brak posilku w tranzycie na lotnisku w Dubaju, płatny wybór miejsc w najnizszej klasie rezerwacyjnej, ograniczenie bagazu do 20 kg w tejze). Tym niemniej nadal wyroznia sie bardzo dobrym rozkladem miejsc w airbusach 380 i przyzwoitym w boeingach 777-300, swietnym cateringiem, miłą obsługą, na trasie WAW-Dubai-WAW zawsze kilkoro członkin/członków załogi to Polki/Polacy, bardzo dobry program rozrywki pokladowej "ice", zawsze pare polskich filmow i kilka z tłumaczeniem na polski.

Wady: Trudno sie do czegoś doczepic, zwłaszcza jesli porowna się standard u konkurencji. Byc moze za czesto do Warszawy wypuszczane są starsze egzemplarze boeingów ( mniejsze monitory, starszy sprzet, głosniej). Szkoda, że zrezygnowano z pierwszej klasy w lotach do/z Polski. No, ale pewnie ma to swoje uzasadnienie...

2 Zalety: Czysto, miła obsługa pokładowa.

Wady: Wciagu dwoch miesiecy dwa loty na trasie delhi-zurich-warszawa, za kazdym razem opoznione o ponad 4 h. Linia odmawia zaplacenia odszkodowania, tlumaczac sie, ze to wina kontrolerow lotów. W Warszawie, po awanturze, w koncu rozdaje opoznionym pasazerom vouchery na ... 30 zl. Na lotnisku w Warszawie nie mozna kupic za 30 zlotych ZADNEJ kawy/herbaty i najtanszej kanapki. Zenada. Dobrą linię poznaje się po tym jak sobie radzi w sytuacjach kryzysowych. Swiss kompletnie sobie nie radzi, dodatkowo pasazerów w Warszawie ceni sobie znacznie nizej niz np. pasazerów w innych portach lotniczych. Never again.

10 Zalety: Najbardziej punktualna linia lotnicza Indii. Doskonała obsługa w trzech klasach rezerwacyjnych, nowoczesny design, b. smaczne jedzenie, dbałość o każdy szczegół. Zdecydowanie wyróżnia się na tle innych linii lotniczych Indii, a jest ich przecież całkiem sporo.

Wady: Linia działa od niespełna dwóch lat, siatka połączeń zatem niezbyt rozwinięta.