08/04/2024 13:03

Dodany nowy komentarz

Skomentował artykuł " Niemieckie media zaniepokojone CPK"

@jsg
1. Prezentujesz myślenie typowo warszawocentryczne - CPK ma służyć mieszkańcom całej Polski dodając sprawny komponent kolejowy i umiejscowienie bliżej środka kraju
2. Co z wymogami środowiskowymi Wwy? Przecież już mamy hucpę z SCT, chcemy rok po rozbudowie Okęcia mieć hucpę ze Strefą Wolną Od Samolotów Nad Miastem wspieraną przez UE?
3. Co z cargo?

Jestem absolutnie przeciwnikiem gigantomanii i rozdmuchiwania oczekiwań do kilkudziesięciu milionów pasażerów rocznie. Budowa modułowa wynikająca po prostu z inwestycji greenfield, to coś na co większość krajów nie może sobie pozwolić z racji ograniczeń istniejącej infry.

Jeśli Niemcy protestują, to znaczy że mają w tym interes. Tak samo protestowali przeciw budowie gazoportu w Świnoujściu, budowie elektrowni atomowych - proponując za to ekologiczny gaz z Nieimec :)
To, że CPK wyśmiewa Ryan, to dobry znak. Lowcostom nigdy nie będzie po drodze z dużymi lotniskami, bo wolą dogadywać się z lokalnymi samorządami, gdzie można ssać pieniądze od włodarzy miast, którzy dysponują niebagatelnymi środkami, nad którymi kontrola jest znikoma.

28/03/2024 13:32

Dodany nowy komentarz

Skomentował artykuł " Opinie: Proces decyzyjny CPK. Rola audytu merytorycznego"

Wincyj analiz, wincyj komisji, wincyj wszystkiego.
Okęcie się zatka, nocny zakaz zablokuje cargo.
No ale przecież od cargo mamy Lipsk, a od latania Berlin.
Przecież to wszystko wina PISu. Obecna władza ma na szczęście na to wszystko plan, a już naczelny wuc zna się na obietnicach.

28/03/2024 13:22

Dodany nowy komentarz

Skomentował artykuł " Poznań: 5 mln pasażerów najpóźniej w 2040 roku"

VP Bykowskiego coś kręci... Pewnie chodzi o linie niskokosztowe, które mają na koszt podatnika wprowadzać nowe połączenia. Za pieniądze z samorządu Ryan uruchomi ulubione miasto Bykowskiego, które to połączenie poprawi wynik lotniska. Czyli po staremu - prywatyzuj zyski, upubliczniaj koszty.
A że jakieś problemy z bagażem? To już Bykowskiego nie kręci. To źli oni, a nie dobrzy my.

28/03/2024 13:17

Dodany nowy komentarz

Skomentował artykuł " Zastrzeżenia Brukseli do nabycia ITA Airways przez Lufthansę"

UE pod zarządem niemieckim ma skrzywdzić niemieckiego giganta? "Laecherlich" mówi Lufa...

18/03/2024 16:22

Dodany nowy komentarz

Skomentował artykuł " Airbus czy Embraer? Ważą się losy floty LOT-u"

Jeśli Arbuz chce traktować LOT jako strategicznego klienta, terminy odbioru będą "do uzgodnienia" i to raczej będą krótsze, niż dłuższe. Jeśli okaże się, że te terminy będą długie, oznaczać to będzie że Arbuz traktuje LOT jako gracza 2-ligowego.
To oczywiście wie też Embraer.

22/02/2024 12:37

Dodany nowy komentarz

Skomentował artykuł " List otwarty: CPK potrzebne, ale w długim horyzoncie czasowym"

Problemem zwolenników duoportu jest paradygmat Warszawy. Skrzywienie warszawskie niestety paraliżuje.
CPK i paradygmat lotniska dla Polski powoduje, że jego lokalizacja i komponent kolejowy spowodują, że np. z Łodzi na lotnisko dojedzie się w 0,5h, to samo z Wwy.
A ile jechałoby się do Modlina?
@spotter10 - zniesienie ograniczeń nocnych? Powiesz to mieszkańcom Wwy? Oni chcą mieć ciastko i zjeść ciastko. Kto się na to zgodzi? Więc będą kary. Kto za to zapłaci? Linie lotnicze? Z czego? Z czyich pieniędzy? itd.
Problemem i to poważnym Okęcia (oprócz usytuowania praktycznie w mieście) nie jest tylko brak dróg kołowania. To nieszczęsny układ dróg startowych, które krzyżując się ograniczają mocno przepustowość lotniska, która przy układzie równoległym byłaby o wiele większa. Można to zmienić? Chyba nie.

22/02/2024 12:28

Dodany nowy komentarz

Skomentował artykuł " Tibet Airlines zamówił 40 comaców C919"

Nie wiedziałem, że są samoloty wysokogórskie.... Portal niezmiennie uczy i bawi :)

22/02/2024 09:25

Dodany nowy komentarz

Skomentował artykuł " List otwarty: CPK potrzebne, ale w długim horyzoncie czasowym"

Rozmywanie, rozmywanie, przewlekanie itp. Jaki konkret w kontekście duszenia się na Okęciu? Jaki pomysł na otoczenie środowiskowe Okęcia? Do tego niezrozumienie koncepcji portu centralnego dla całej Polski - duopol Okęcie/Modlin? Gdzieś są takie pomysły zrealizowane? Londyn? Litości... Więc bla bla...

21/02/2024 16:37

Dodany nowy komentarz

Skomentował artykuł " LOT: 685 tys. pasażerów w styczniu "

Na LOT trzeba chuchać i dmuchać, ponieważ im mniej będzie dokładać skarb państwa, tym lepiej dla nas wszystkich. A nie czekaj, przecież rząd ma swoje pieniądze :)

21/02/2024 16:31

Dodany nowy komentarz

Skomentował artykuł " LOT pozyska 11 nowych samolotów do połowy 2025 r."

Brawo Lot, zakładam że wynika to z nowej strategii, więc powodzenia w podbijaniu rynku!