Pierwszy lot Airbusa A319 z sharkletami
Piotr Bożyk
Reklama
Dziś (23.11) odbył się pierwszy lot maszyny Airbusa w wersji A319 wyposażonej w końcówki skrzydeł typu "sharklet", które zostały zainstalowane na samolocie o rejestracji D-AVWC i numerze seryjnym 5327.
Maszyna posłuży do lotów testowych samolotów w tej wersji. Według niepotwierdzonych jeszcze informacji pierwsza maszyna A319 z sharkletami trafi w drugiej połowie 2013 roku do linii Drukair.
Linie lotnicze będą otrzymywać samoloty tak wyposażone od połowy 2013 r. Airbus wylicza, że montaż sharkletów zmniejszy zużycie paliwa o 3,5% i pozwoli na zwiększenie maksymalnej masy startowej od 500 do 700 kg. Wygięte końcówki skrzydeł mają też wyciszyć samolot.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media, Helmut Groening
Maszyna posłuży do lotów testowych samolotów w tej wersji. Według niepotwierdzonych jeszcze informacji pierwsza maszyna A319 z sharkletami trafi w drugiej połowie 2013 roku do linii Drukair.
Linie lotnicze będą otrzymywać samoloty tak wyposażone od połowy 2013 r. Airbus wylicza, że montaż sharkletów zmniejszy zużycie paliwa o 3,5% i pozwoli na zwiększenie maksymalnej masy startowej od 500 do 700 kg. Wygięte końcówki skrzydeł mają też wyciszyć samolot.
W
przyszłości Airbus będzie również oferował możliwość wyposażenia
latających samolotów z rodziny A320 w sharklety. Nowy model A319neo będzie również wyposażony w
skrzydła o podobnej geometrii.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media, Helmut Groening
czapl1997
gość
solokhumbu
jsg