Wzrasta produkcja Boeingów 787
Piotr Bożyk
Reklama
Produkcja Boeingów 787 od początku kwietnia odbywała się w tempie 3,5 samolotu na miesiąc. Kolejne zwiększenie tempa produkcji, do
pięciu samolotów, zaplanowane było na ostatnie dwa miesiące tego roku ze względu na ograniczone miejsce wokół hangarów w Everett.
Dziś (12.13) Boeing poinformował, że w ubiegłym tygodniu z linii montażowych zjechał pierwszy 787 zbudowany według nowego tempa produkcji. Od tego momentu produkowanych będzie pięć Dreamlinerów w miesiącu, a od połowy 2013 roku Boeing planuje montować 10 maszyn miesięcznie.
- Zwiększamy tempo produkcji do 5 samolotów miesięcznie, jednocześnie dążąc do montażu 10 maszyn miesięcznie w drugiej połowie 2013 roku. Prawdopodobnie będzie to połowa trzeciego kwartału przyszłego roku - powiedział Scott Lefeber, z działu prasowego programu 787.
Program Dreamlinera jest nadal opóźniony ponieważ Boeing wciąż posiada zbyt wiele samolotów, które muszą przejść zmiany techniczne tzw. change incorporation. Ma to na celu przystosowanie samolotów do obecnej konfiguracji produkcji 787. Niestety przeróbka wszystkich zbudowanych do tej pory samolotów zakończy się dopiero w grudniu 2013 roku.
Lekarstwem na rozwiązanie tej kwestii jest dostawa maszyn, które wymagają mniej przeróbek. Dlatego w ostatnich miesiącach producent z Everett stale zwiększa liczbę dostarczonych Dreamlinerów.
Dostawy B787 w najbliższych dwóch miesiącach:
ANA - dwie maszyny
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media
Dziś (12.13) Boeing poinformował, że w ubiegłym tygodniu z linii montażowych zjechał pierwszy 787 zbudowany według nowego tempa produkcji. Od tego momentu produkowanych będzie pięć Dreamlinerów w miesiącu, a od połowy 2013 roku Boeing planuje montować 10 maszyn miesięcznie.
- Zwiększamy tempo produkcji do 5 samolotów miesięcznie, jednocześnie dążąc do montażu 10 maszyn miesięcznie w drugiej połowie 2013 roku. Prawdopodobnie będzie to połowa trzeciego kwartału przyszłego roku - powiedział Scott Lefeber, z działu prasowego programu 787.
Program Dreamlinera jest nadal opóźniony ponieważ Boeing wciąż posiada zbyt wiele samolotów, które muszą przejść zmiany techniczne tzw. change incorporation. Ma to na celu przystosowanie samolotów do obecnej konfiguracji produkcji 787. Niestety przeróbka wszystkich zbudowanych do tej pory samolotów zakończy się dopiero w grudniu 2013 roku.
Lekarstwem na rozwiązanie tej kwestii jest dostawa maszyn, które wymagają mniej przeróbek. Dlatego w ostatnich miesiącach producent z Everett stale zwiększa liczbę dostarczonych Dreamlinerów.
Dostawy B787 w najbliższych dwóch miesiącach:
ANA - dwie maszyny
- ZA512 (LN 83) - listopad
- ZA510 (LN 59) - grudzień
- ZA261 (LN 44, ET-AOP) - koniec listopada
- ZA183 (LN 84, JA829J) - grudzień
- ZA538 (LN 80, CC-BBC) - koniec listopada
- ZA270 (LN 61, SP-LRA) - 14 listopada
- ZA271 (LN 78, SP-LRB) - połowa grudnia
- ZA460 (LN 57, A7-BCA) - listopad
- ZA463 (LN 64, A7-BCL) - listopad
- ZA462 (LN 62, A7-BCC) - grudzień
- ZA464 (LN 82) - grudzień
- ZA286 (LN 50, N26902) - listopad
- ZA289 (LN 55, N26905) - listopad
- ZA287 (LN 52, N26903) - grudzień
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media
gość
jsg
demar
krzysiekl
yellow