Augsburg nie będzie latał dla Lufthansy
Reklama
Z końcem sezonu letniego 2013 Lufthansa zakończy współpracę z linią Augsburg Airways. W czwartek (25.10) pracownicy linii otrzymali taką informację od zarządu. Jest to już kolejny przewoźnik, po Contact Air, który traci kontrakt z niemieckim przewoźnikiem.
Z obecnych działań Lufthansy wynika, że skupi się wyłącznie na współpracy z przewoźnikami wchodzącymi w skład grupy Lufthansa: Eurowings, Germanwings, Lufthansa CityLine oraz włoską Air Dolomiti.
Linie Augsburg Airways powstały w 1980 roku jako Interot Airways. Jednak dopiero w 1986 roku rozpoczęły loty z Augsburga do Dusseldofu. W 1993 roku przewoźnik zaoferował loty czarterowe dla tour operatorów, a rok później rozpoczął loty międzynarodowe do Florencji. Następnie w 1996 rozpoczęła się współpraca z Lufthansą czego następstwem była zmiana nazwy linii na Augsburg Airways. Od 2002 roku przewoźnik stał się częścią spółki Lufthansa Regional. Umowa z Lufthansą zakończy się 26 października 2013 roku.
Obecnie flota przewoźnika składa się z 17 samolotów: 10 Bombardierów Q400, dwóch Embraerów E-190 oraz pięciu E-195.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
Z obecnych działań Lufthansy wynika, że skupi się wyłącznie na współpracy z przewoźnikami wchodzącymi w skład grupy Lufthansa: Eurowings, Germanwings, Lufthansa CityLine oraz włoską Air Dolomiti.
Linie Augsburg Airways powstały w 1980 roku jako Interot Airways. Jednak dopiero w 1986 roku rozpoczęły loty z Augsburga do Dusseldofu. W 1993 roku przewoźnik zaoferował loty czarterowe dla tour operatorów, a rok później rozpoczął loty międzynarodowe do Florencji. Następnie w 1996 rozpoczęła się współpraca z Lufthansą czego następstwem była zmiana nazwy linii na Augsburg Airways. Od 2002 roku przewoźnik stał się częścią spółki Lufthansa Regional. Umowa z Lufthansą zakończy się 26 października 2013 roku.
Obecnie flota przewoźnika składa się z 17 samolotów: 10 Bombardierów Q400, dwóch Embraerów E-190 oraz pięciu E-195.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk