Podsumowanie zamówień i dostaw

Piotr Bożyk - Profil Piotr Bożyk
12 października 2012 22:12
2 komentarze
Reklama

Czas na podsumowanie zamówień i dostaw samolotów pasażerskich za trzy kwartały tego roku. Do zestawienia sklasyfikowaliśmy sześciu producentów samolotów pasażerskich na podstawie ilości zamówionych samolotów.

Pierwsze dziewięć miesięcy tego roku zakończyło się prowadzeniem Boeinga, za nim uplasował się Airbus, a pierwszą trójkę tym razem zamyka Bombardier. Do końca września łącznie zamówiono 1525 samolotów oraz dostarczono 1001 maszyn.

1. Boeing

Boeing uplasował się na pierwszym miejscu. Łącznie amerykański producent otrzymał zamówienia na 484 maszyny, a dostarczył 287 samolotów. Największą popularnością cieszą się modele B737NG i MAX, natomiast wśród maszyn dalekodystansowych Boeingi 777 i 787.

Największe zamówienie w ostatnim kwartale złożyła linia United, która zamówiła 150 maszyn B737 (100 737 MAX oraz 50 737-900ER). Warto zanotować także potwierdzenie zakupu pięciu Boeingów 747-8I przez Air China. Do końca tego roku producent z Everett planuje sprzedaż od 10 do 15 maszyn B748.

Program samolotów

- Zamówienia -

3. kwartał
2012

Od początku
2012

B737NG/MAX

92/288

209/589

B747-8

5

5

B767

0

19

B777

10

31

B787-8/-9

12/11

24/35

Razem

418

912




Program samolotów

- Dostawy -

3. kwartał
2012

Od początku
2012

B737NG

102

310

B747-8

8

21

B767

7

20

B777

20

62

B787-8

12

23

Razem

149

436

2. Airbus

Od początku 2012 roku Airbus zajmuje drugie miejsce. Producent z Tuluzy otrzymał zamówienia na 437 samolotów, a w tym samym czasie dostarczył 405 Airbusów. Największą popularnością cieszą się modele z rodziny A320 i A320neo. Natomiast wśród maszyn dalekiego zasięgu wciąż królują modele A330.

Końcowy montaż pierwszego Airbusa A350 (MSN1), który posłuży do lotów testowych, producent rozpoczął dopiero z początkiem lipca co jest niestety kolejnym opóźnieniem programu A350. Podczas ubiegłorocznego salonu Paris Air Show, prezes Airbusa zapowiadał, że maszyna zadebiutuje na niebie już w pierwszym kwartale 2012 roku.

Program samolotów

- Zamówienia -

3. kwartał
2012

Od początku
2012

A320 (rodzina)

131

358

A330

39

59

A350

10

16

A380

0

4

Razem

180

437



Program samolotów

- Dostawy -

3. kwartał
2012

Od początku
2012

A320 (rodzina)

98

317

A330

21

71

A350

0

0

A380

7

17

Razem

126

405


3. Bombardier

Producent z Toronto uplasował się tym razem na trzecim miejscu. Łącznie Bombardier otrzymał zamówienia na 98 samolotów, a dostarczył 34 maszyny: 24 Q400 oraz 10 samolotów z rodziny CRJ.

Przy okazji Bombardiera warto wspomnieć, że przez trzy kwartały tego roku Eurolot otrzymał wszystkie samoloty Q400. Polski przewoźnik w marcu zdecydował się zamówić osiem samolotów (z opcją na 12 maszyn) Bombardiera Q400 nowej generacji. We wrześniu przewoźnik wykorzystał także opcje na kolejne sześć maszyn Q400.

Program samolotów

- Zamówienia -

3. kwartał
2012

Od początku
2012

Q400

26

41

CSeries CS100/300

5/20

10/20

CRJ-700

0

0

CRJ-900/1000

6/1

8/19


Razem

58

98




Program samolotów

- Dostawy -

3. kwartał
2012

Od początku
2012

Q400

11

24

CSeries CS100/300

0

0

CRJ-700

0

3

CRJ-900/1000

0/1

2/5

Razem

12

34



4. ATR - Avions de Transport Régional

Producent dobrze znanego nam ATR-a zebrał zamówienia na 44 samoloty oraz dostarczył 36 maszyn. Jak zapowiada producent wyniki w kolejnych kwartałach będą jeszcze lepsze, ze względu na zwiększenie produkcji nowych maszyn ATR-72 w wersji 600.

W ubiegłym roku firma sprzedała 157 samolotów: 14 maszyn ATR-42 oraz 144 samoloty ATR-72 z opcjami na kolejnych 79 maszyn. Taka ilość zamówień zapewnia firmie ATR około 4 lat produkcji przy obecnym tempie montażu.

Program samolotów

- Zamówienia -

3. kwartał
2012

Od początku
2012

ATR 42

1

1

ATR 72

14

43

Razem

15

44




Program samolotów

- Dostawy -

3. kwartał
2012

Od początku
2012

ATR 42

0

1

ATR 72

13

35

Razem

13

36


5. Embraer

Brazylijski producent otrzymał zamówienia na 26 maszyn, a dostarczył 84 samoloty. Największą popularnością wśród zamówień i dostaw cieszą niezmiennie modele Embraera 190 i 195. Warto dodać, że w tym roku został dostarczony ostatni, czwarty z zamówionych Embraerów 195 dla PLL LOT (SP-LND).

- Jesteśmy zadowoleni z ilości zamówień i dostaw programu E-Jet. Nasz portfel zamówień przekroczył już ponad 1000 maszyn rozłożonych na 64 operatorów w 43 krajach - powiedział Paulo Cesar de Souza e Silva, prezes Embraer Commercial Aviation.

Program samolotów

- Zamówienia -

3. kwartał
2012

Od początku
2012

ERJ-145

0

0

Embraer 170/175

0/0

1/1

Embraer 190

10

12

Embraer 195

1

12


Razem

11

26




Program samolotów

- Dostawy -

3. kwartał
2012

Od początku
2012

ERJ-145

0

4

Embraer 170/175

0/7

2/15

Embraer 190

17

48

Embraer 195

3

15


Razem

27

if (testAd.offsetHeight === 0) { document.write(''); }
Reklama

Ostatnie komentarze

gosc_4115e 2012-10-13 00:02   
gosc_4115e - Profil gosc_4115e
Mam nadzieje na szybki powrot Airbusa na pierwsze miejsce, nie lubie i nigdy nie polubie Boeingow.
usuniety 2012-10-12 23:12   
usuniety - Profil usuniety
W końcu po kilku latach dominacji Arbuza, Boeing wraca na tron pod względem zamówień samolotów. A Bombardier zdetronizował ATR. Brawa dla Boeinga i Bombardiera:))
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama