UE: Więcej ochrony dla linii

Komisja Europejska zaproponowała strategię, która ma umożliwić szybszy rozwój unijnych linii lotniczych. Obejmuje ona m.in. lepszą ochronę przed nieuczciwą konkurencją, unowocześnienie zasad dotyczących własności przewoźników oraz podpisanie nowych umów z krajami spoza UE.

Komisja chce jak najszybciej zawrzeć porozumienia ułatwiające ruch lotniczy pomiędzy Unią a najważniejszymi rynkami na świecie, m.in. Chinami, krajami z rejonu Zatoki Perskiej i dynamicznie rozwijającymi się państwami z Azji Południowo-Wschodniej. Na liście priorytetów znalazły się też umowy z krajami sąsiedzkimi, m.in. z Turcją, Ukrainą i Egiptem. Według projektu Komisji takie umowy mogą przynieść 12 mld euro zysku rocznie.

W projekcie Komisji znalazło się również wzmocnienie ochrony europejskich przewoźników przed nieuczciwą konkurencją ze strony pozaunijnych firm. Przepisy dotyczące własności i inwestycji w linie lotnicze mają zostać zliberalizowane, by umożliwić konsolidację i rozwój branży.

Według danych Komisji branża lotnicza zapewnia ponad 5 mln stanowisk pracy i generuje 365 mld euro, czyli 2,4% unijnego PKB. Kryzys finansowy dotknął jednak europejskich przewoźników szczególnie mocno - według szacunków Brukseli w tym roku łącznie stracą oni ok. 850 mln euro. Branża cały czas jest na skraju wojny handlowej związanej z unijnym Schematem Handlu Emisjami, przeciwko któremu protestują niemal wszystkie państwa spoza Europy.

Projekt Komisji w obecnym kształcie jest bardzo ogólny. Szczegóły mają zostać omówione na grudniowym posiedzeniu Rady Unii Europejskiej ds. Transportu. Finalizacja projektu ma znaleźć się w priorytetach na 2013 r.

Dominik Sipiński