Pierwszy B777F dla Ethiopian Airlines
Reklama
Dziś (20.09) kolejna linia lotnicza została użytkownikiem Boeinga 777F. Jako pierwszy przewoźnik w Afryce linia Ethiopian Airlines odebrała maszynę 777 Freighter (wersja cargo). Pierwszy z czterech zamówionych 777F dla przewoźnika to samolot o numerze seryjnym 41846 i rejestracji ET-APS napędzany silnikami General Electric GE90-110B1L.
- Ta dostawa to kolejny piękny dzień dla Ethiopian Airlines oraz całej Etiopii. Jesteśmy nie tylko pierwszym afrykańskim przewoźnikiem operującym na B777F, ale także wkraczamy w nowy poziom i nową erę operacji cargo. Jako największy przewoźnik cargo w Afryce Ethiopian Cargo zyskuje samolot, który znacząco wzmocni flotę oraz zwiększy nasze możliwości przewozowe - - powiedział Ato Tewolde Gebremariam, prezes Ethiopian Airlines.
Ethiopian Airlines są najszybciej rozwijającą się linią lotniczą w Afryce, która cały czas stara się poprawiać jakość swojego produktu m.in. poprzez zakup nowych samolotów. Obecnie flota przewoźnika składa się z 50 samolotów (średnia wieku 9,5 roku): 12 Boeingów 737 NG, dziewięciu B757-200, 12 B767-300ER, pięciu B777-200, jednego B777F, jednego B787-8, ośmiu Bombardierów Q400 oraz dwóch MD-11F.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media
- Ta dostawa to kolejny piękny dzień dla Ethiopian Airlines oraz całej Etiopii. Jesteśmy nie tylko pierwszym afrykańskim przewoźnikiem operującym na B777F, ale także wkraczamy w nowy poziom i nową erę operacji cargo. Jako największy przewoźnik cargo w Afryce Ethiopian Cargo zyskuje samolot, który znacząco wzmocni flotę oraz zwiększy nasze możliwości przewozowe - - powiedział Ato Tewolde Gebremariam, prezes Ethiopian Airlines.
Ethiopian Airlines są najszybciej rozwijającą się linią lotniczą w Afryce, która cały czas stara się poprawiać jakość swojego produktu m.in. poprzez zakup nowych samolotów. Obecnie flota przewoźnika składa się z 50 samolotów (średnia wieku 9,5 roku): 12 Boeingów 737 NG, dziewięciu B757-200, 12 B767-300ER, pięciu B777-200, jednego B777F, jednego B787-8, ośmiu Bombardierów Q400 oraz dwóch MD-11F.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media