LH: Nowa linia zamiast Germanwings
Reklama
Zarząd Lufthansy zadecydował wczoraj (19.09) o zmianie formuły działania niskokosztowego oddziału linii, Germanwings. Nastąpi to 1 stycznia 2013 r. Najprawdopodobniej powstanie nowy przewoźnik, który obejmie Germanwings oraz obecne loty Lufthansy spoza głównych hubów przewoźnika.
Dominik Sipiński
Fot. Piotr Bożyk
W tej chwili niewiele wiadomo na temat strategii działania oraz marki, pod jaką działać będzie nowa spółka. W mediach pojawiły się doniesienia, że ma to być typowy przewoźnik niskokosztowy, jednak przedstawiciele Lufthansy w rozmowie z Pasazer.com podkreślają, że oficjalnie nie ujawniono jeszcze ani nazwy, ani modelu biznesowego, ani nawet struktury nowej linii.
W komunikacie prasowym Lufthansy czytamy jedynie, że nowa spółka powstanie na bazie Germanwings i będzie wynikiem połączenia niskokosztowego oddziału linii z tzw. Direct Services, czyli połączeniami krajowymi i europejskimi z lotnisk innych niż Frankfurt i Monachium.
Poza flotą samolotów Germanwings oraz tych, które teraz obsługują połączenia Direct Services, nowa linia będzie korzystała także z maszyn Eurowings. Oznacza to, że całkowita wielkość floty wyniesie 90 maszyn. Lufthansa przewiduje, że w pierwszym roku działalności nowa filia przetransportuje 18 mln pasażerów.
Dominik Sipiński
Fot. Piotr Bożyk