AR: Pierwszy nowy B737-800NG
Piotr Bożyk
Reklama
Wczoraj (8.09) flota linii Aerolineas Argentinas wzbogaciła się o pierwszego nowego Boeinga 737 w wersji -800 (LV-CXS). Maszyna B738 Next-Generation została wynajęta przewoźnikowi przez firmę leasingową AWAS.
- Dostawa stanowi kolejny ważny element w naszym długoterminowym partnerstwie z Aerolineas Argentinas oraz firmą AWAS. Jesteśmy przekonani o skuteczności tego samolotu i dziękujemy Aerolineas Argentinas za zaufanie przy wyborze naszych maszyn wąskokadłubowych - powiedział Bill Collins, wiceprezes ds. leasingu Boeing Commercial Airplanes.
Wersja -800 jest najlepiej sprzedającym się modelem rodziny B737 Next-Generation. Znany ze swojej niezawodności, wydajności paliwowej i ekonomicznej oraz dużej elastyczności operacyjnej, B738 został wybrany jako podstawę floty wąskokadłubowej przez wielu czołowych przewoźników na całym świecie.
Obecna flota przewoźnika składa się z 37 samolotów: 11 Airbusów A340 (wersje -200,-300) oraz 26 Boeingów 737 (wersje -500,-700,-800). Do końca tego roku odejdą z floty ostatnie trzy Boeingi 737-500, które zostaną zastąpione maszynami 737-700. Na początku przyszłego roku dodatkowo we flocie pojawią się kolejne cztery Boeingi 737-800.
Warto dodać, że w sierpniu argentyńskie linie zostały oficjalnie przyjęte do sojuszu lotniczego SkyTeam.
Piotr Bożyk
Fot. BFI Guy
- Dostawa stanowi kolejny ważny element w naszym długoterminowym partnerstwie z Aerolineas Argentinas oraz firmą AWAS. Jesteśmy przekonani o skuteczności tego samolotu i dziękujemy Aerolineas Argentinas za zaufanie przy wyborze naszych maszyn wąskokadłubowych - powiedział Bill Collins, wiceprezes ds. leasingu Boeing Commercial Airplanes.
Wersja -800 jest najlepiej sprzedającym się modelem rodziny B737 Next-Generation. Znany ze swojej niezawodności, wydajności paliwowej i ekonomicznej oraz dużej elastyczności operacyjnej, B738 został wybrany jako podstawę floty wąskokadłubowej przez wielu czołowych przewoźników na całym świecie.
Obecna flota przewoźnika składa się z 37 samolotów: 11 Airbusów A340 (wersje -200,-300) oraz 26 Boeingów 737 (wersje -500,-700,-800). Do końca tego roku odejdą z floty ostatnie trzy Boeingi 737-500, które zostaną zastąpione maszynami 737-700. Na początku przyszłego roku dodatkowo we flocie pojawią się kolejne cztery Boeingi 737-800.
Warto dodać, że w sierpniu argentyńskie linie zostały oficjalnie przyjęte do sojuszu lotniczego SkyTeam.
Piotr Bożyk
Fot. BFI Guy
humbak
spooks
gość
jsg
demar
krzysiekl